国产远舰要成为中级市场新势力

国产远舰要成为中级市场新势力

http://www.sina.com.cn 2004年09月02日00:43 青年时讯

2004年6月北京国际车展上，东风悦达起亚展台出现了一款名为“OPTIMA”的轿车，顿时引起了人们极大的关注。　　两年前，当东风悦达起亚推出千里马的时候，没有人能想到，这样一个车坛“后起之秀”会以如此快的速度占领经济型轿车市场，更令人惊喜的是，它的第二次出手———嘉华MPV，也在竞争激烈的高端MPV市场赢得了一席之地。　　近日,从东风悦达起亚传出消息，东风悦达起亚将于今年9月，推出他们的第三款产品，就是我们在北京车展上看到的“OPTIMA”，中文名为“远舰”。中级车市场的一颗“重磅炸弹” 　　在北京国际车展上，第一眼看到“OPTIMA”就给人难以磨灭的深刻印象。“OPTIMA”意为“最佳、最强、最高、最优秀”，它源于韩国现代起亚MSC平台，已经在全球销售270万余台，尽管还未在我国正式上市，无法了解其详细的配置，流畅稳健的外观、俊朗的线条，显示出浑厚、成熟、稳重的整体风格。起亚远舰内饰采用中性的浅色调，以人体力学为依据设计的大型内部座椅,而在顶级车中才能见到的豪华配备应有尽有：DVDVCDMP3系统、DVD10碟连放系统、自动恒温空调、倒车雷达警报音、智能电脑、定速巡航系统、电动天窗、座椅加热功能。　　多项便利配置电动门窗、锁眼照明、地图灯、照明式烟灰缸/点烟器、可调式头枕、分离式后排座椅、延时式阅读灯、门侧照明灯、仪表盘亮度调节、雨量感知型雨刷、电动折叠后视镜。　　东风悦达起亚对外宣称，“远舰”为中级轿车，而如此众多的高档配置，无疑使“远舰”成为国内中级车市场上的一颗“重磅炸弹”。“海陆空”联合舰队即将形成　　东风悦达起亚推出千里马时，绝对没有想到，自己产品线会像今天这样“丰满”。也许是出于某种巧合，一个被中国人认可的吉祥名字：“千里马”让聪明的韩国人赋予一辆经济型轿车。而这匹“马”是否具有千里马的气质，我们暂且不说，至少它是中国乘用车市场上的一匹“黑马”。2002年，在上市420天之后，就以出色的性价比成为当年的经济型轿车销量冠军，来势之凶，无人能及。　　也许是因为这一标榜陆地“速度霸主”的千里马激发出了灵感，东风悦达起亚的第二款车———瞄准高端商务用车的嘉华MPV被冠以“专机”称号。在竞争激烈的国内MPV市场，这个后来的“大个头”凭借出色的品质以及合理的价格，仅仅在上市一个月，就取得了1051辆的骄人成绩。　　东风悦达起亚汽车市场负责人说过这样一句话：“正是在细分市场格局之中，我们抓到了发展‘空军’部队———起亚嘉华的机遇。”东风悦达起亚的产品，迅速从“陆地”转移到了“空中”、从经济型轿车发展到了高端MPV，不能不佩服他们的胆量和眼光，而最完美的一笔正在酝酿之中。　　在经过对目标用户的潜心研究之后，东风悦达起亚历经了18个月，利用现代起亚第五代MSC中型车平台,完全针对中国各种复杂的道路状况和用户需求，特别精心研制了国产起亚“远舰”。　　即将上市的“远舰”，拥有这样一个名称不足为奇，当人们猜出东风悦达起亚的用意时，也就正中起亚下怀。他们在丰富自己产品系列的同时，潜移默化地给人们“灌输”了“海陆空”的概念，看来起亚的“野心”不小，他们要整编一支完整的“军队”，来应对新的汽车“战争”。搅浑中级车市场　远舰只需一发炮弹　　目前国内中高档轿车市场竞争日益激烈，为了争夺市场份额，各厂商不惜大打“价格战”，上海通用君威、上海大众帕萨特等车型的价格都已下调，长安福特蒙迪欧2.5L一出手便走了低价的路线。频繁的降价手段对培育良性的市场发展造成了严重损害，中级车市场已经陷入一片低迷。“远舰”选择在此时逆市出击，凭借的是对产品的强大信心？还是已经看准了中级车市场的软肋？　　从“远舰”的配置，我们很容易看出，“远舰”是一辆配置豪华的轿车。它沿用了起亚一贯的作风，超强的性能加超高的豪华配置，这令许多原本没打算购车的人，都垂涎于起亚汽车的“诱惑”。　　从千里马开始，起亚就彻底颠覆了经济型轿车经济配置的观念。使原本暗淡的经济型轿车，顿时焕发光彩。记者采访了一位千里马车主，在谈到为何选择千里马时，他是这样告诉记者的：“同级的车，同样大的空间，差不多的性能，差不多的价格，而千里马配置则高于别的汽车，为什么不选千里马呢？” 　　嘉华MPV也沿用了千里马的造车理念，近乎“奢侈”的配置，令嘉华“身价”倍增，而适中的价格，更是给嘉华增添了竞争的砝码。而这一“优秀传统”，在“远舰”身上将继续发扬光大。　　根据韩国起亚官方网站上公布的价格，2004款OPTIMA入门级的售价为16460美元，这一级囊括了前面所提到的所有配置。而国产“远舰”预计售价将在15～20万元之间。这一发“强力炮弹”足以打破国内中级车市场的沉寂，而令对手措手不及。中级车市场需要“新势力” 　　中级车市场的竞争，不同于经济型轿车市场和MPV市场。中高档轿车消费者的需求已经逐渐摆脱了功能性需求的层次，开始向象征性需求和情感性需求转移，他们对汽车的需求更多的是自尊、自我实现层次的高层次需求，这些需求属于情感需求的一部分。　　起亚远舰把自己目标市场定位于为作为中国社会“新势力”，走在时代前端的“弄潮儿”。他们淡定从容，却不乏朝气和蓬勃的精神面貌，他们在变幻的人生境遇中，对成功的定义有最切身的认识，那是永远无法言状的成熟的时尚品位，属于与“远舰”之间的默契与和谐。　　面对期待中的目标消费者，东风悦达起亚用心探求消费者的需求和价值取向，将消费群体的价值观和产品的功能品位完美结合，全力奉献的不仅仅是引领车市发展方向的“新势力”，更是团聚目标消费群体———成功阶层中的“新势力”。　　有道是“英雄不问出处”。在众多昔日豪强纷纷落马的中级车市场，或许敢于逆市出手的“远舰”，可以给中级车市场带来新的思路，引领中级车踏上全新的航向。　　两个月前，起亚嘉华的上市，受到上海通用GL8、广州本田奥德赛等老牌MPV的联手阻击，MPV市场一时风起云涌。而今，高举“中级车市场新势力”大旗的起亚远舰来了，不知众多中级车厂商们准备好了没有？