江铃：与时俱进做大做强

江铃：与时俱进做大做强

http://www.sina.com.cn 2004年09月02日01:34 大江网-江西日报

从一个濒临倒闭的地方小厂，经过二十多年的改革发展创新历程，江铃已经成长为中国汽车行业骨干企业，国家重点支持的520家大型企业集团之一。总资产80亿元，净资产33亿元，拥有汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成及内饰、空调、油箱、水箱、制动器制造工艺设备，年整车制造能力10万辆。主导产品已发展到涵盖宝典、JMC轻卡、全顺、陆风在内的四大品牌、共四百多个品种。　　近几年，江铃坚持以品质提升品牌，以品牌拓展市场，通过持续的改革创新和科学管理，创造了前所未有的经营业绩。利润每年保持以30％以上的速度增长。2002年在全国轻型车行业列前三名。2003年，江铃各项经济指标再次刷新历史记录，销量、销售收入、上缴税金、实现利润，分别比上年同期增长19．4％、28．96％、28．93％和37．69％，成为江西省利润首破6亿元大关的企业。2003年在南昌重点工业企业的工业总产值中，江铃占到28．63％，在南昌市的工业销售收入、税收总额和提供的就业岗位当中，江铃分别占到19．83％、15．25％和10％，被誉为南昌工业的品牌。在德国权威的汽车杂志全球轻卡产销排名中，列第20位。2003年“江铃汽车”以每股收益0．52元的骄人业绩，在中国1200多家上市公司业绩评价综合排序中列第27位，并被评为中国最有投资价值的100家上市公司之一。　　敢为人先，在困境中率先崛起。20世纪八十年代中期，中国改革开放的大门刚刚开启，处于内陆地区的江铃及时抓住这一历史性机遇，敢为人先，通过技术引进、技贸结合的方式，率先在国内引进日本五十铃轻卡技术，生产出适销对路的中国第一辆高档优质轻卡，在短期内获得了高额的利润回报，一举结束了严重亏损的局面，掘得了“第一桶金”，并促进企业步入滚动发展轨道。　　进入20世纪九十年代中期，高速发展过后的江铃，面对的是宏观经济调整带来的汽车行业整体的疲软，而此时应对入世挑战呼声又狼声四起。江铃仍然坚持解放思想、不等不靠、抓住机遇、加快发展。在没有任何资金、政策等天然支持的情况下，完全依靠市场化运作，实施资本运营，进一步加速滚动发展的战略。结果引发了一连串链式反应，企业连续裂变，迅速壮大。江铃以资本为纽带，一方面通过兼并、投资、控股、参股等方式，仅用4300万元资本，控制了省内十多家中小企业，总计2．4亿元的资产运营。另一方面，积极实施投资主体多元化战略。1993年江西省还没有证券管理部门，江铃却率先发行A股，成为省内第一家上市公司。1995年在B股市场低迷的情况下，又发行B股，以ADR存托凭证方式，引入战略投资者——美国福特汽车公司，被证券界誉为“江铃B股”模式。1998年完成B股增发后，福特公司持有江铃约30％的股权，成为江铃第二大股东。通过发行A、B股，江铃总共募集了9．58亿元资金。与此同时，江铃还引进了福特公司、五十铃公司、李尔内饰系统有限公司等的直接投资，先后组建了江铃五十铃汽车有限公司、江铃李尔内饰系统公司有限公司、福昌公司、新电空调等十多家合资公司，累计引进外资超2．2亿美元。通过与多家世界五百强的合作，敞开了江铃走向经济全球化的大门。　　此间，江铃还顺利完成了国家“八五”重点技改项目———4J系列柴油发动机超10亿元的工程建设投产，同步完成了8万辆整车冲压、焊接、油漆、总装，以及同等规模的汽车前桥、后桥、车架、变速箱等六大关键总成的现代化生产能力建设。　　不断创新，营造活力四射的发展体系。在发展的进程中，江铃积极借鉴国际汽车同行先进的管理理念和科学的管理方法，在管理上与国际接轨。　　———通过包括设计开发环保的ISO9001和ISO14000环保体系认证，并率先通过国家强制性产品认证（“3C”认证）。　　———江铃发动机厂、车桥厂、车架厂、车厢内饰件厂等配套厂通过了全球最严格的QS9000质量体系认证。精简灵活、严格统一的江铃生产体系（JPS）、通过系统化的全面生产性维护（TPM）、可视化工厂等科学工具，使产品质量、成本和生产效能达到最优、最低、最高。　　———采用先进的质量管理理念和质量控制手段，全面推行子系统、WRT质量改进、质量单项议程排序系统（SAQ）等先进管理模式。　　———建立了NOVA—C（站在顾客立场评定新车）评审体系，开展消除质量缺陷的六西格玛培训和推广。　　———建立了质量管理信息网络系统。2003年江铃成为中国“首批8家机械工业现代化管理企业”之一；国家信息化“500强”之一；JMC商标被国家工商管理总局评为“中国驰名商标”；全顺汽车连续两年荣获福特公司亚太地区惟一的“福特汽车全球质量顾客满意度金奖”、安全与健康总裁奖。　　换挡加速，做大做强。进入二十一世纪，面对全球化竞争的风起云涌和国内汽车行业的持续高速发展，江铃提出了“二次创业，做大做强”的战略目标，将充分利用国际资源，顺应全球企业重组的潮流，站在中国汽车业发展的潮头，坚持科学发展观，走可持续发展之路。为了实践做大做强的目标，江铃人进一步提出了“放宽眼界、扩大胸怀、提升水平、站高平台”的发展理念，将在“新合作、新车型、新基地、新增量”上有突破，以最佳的车型、最好的技术，最快的速度，谋求更大的发展，争做江西工业发展的领头羊，在世界汽车的版图上圈点江铃的地盘。为此，江铃将坚持“挺直脊梁，用两条腿走路”。“挺直脊梁”就是要坚持走自主知识产权的路；“两条腿走路”就是要加强与战略合作伙伴的关系，展开新一轮更大规模更多形式的合作。一方面，以时不我待、抓住机遇、快速推进的扎实作风，全力加速提升与国际国内汽车巨头的战略伙伴关系。另一方面，江铃未来新车型选型将贯彻可持续发展理念，实现整车在排放、能耗等方面直接与世界顶级技术接轨，向用户贡献一流的江铃车。目前，江铃车型发展的方向符合国家的能源战略和全球资源集约化的要求，在排放方面2003年初就已全部通过欧II，已经在着手欧III、欧IV，并将争取提前达标。　　同时，江铃将继续巩固和完善在营销、售后服务方面的核心竞争力，以规模优势来支撑企业做大，满足江铃销量快速增长的要求，今年江铃根据各地不同经济状况和汽车保有量，科学布点，实现营销网络的更大突破。一级代理将扩展至全国72个地级市，有效分销商扩展至全国百强县，江铃将凭借强大的网络资源实现品牌价值的扩张。　　为赢得竞争的主动权，江铃将不断提升产品质量，通过网络增强供应商对质量问题的快速反应能力，优化整合供应商体系，继续完善成本分析及价格分析管理体系，逐步实施网上采购和供应链采购，使信息系统为企业开源节流提供全方位服务。　　融入汽车产业全球化进程是江铃做大做强必不可少的一环。江铃将实施走出去战略，全力拓展新的海外市场空间。公司除继续完善在土耳其、沙特等地的经销网络外，还将在海湾六国和非洲数国建立销售服务网络，在去年实现整车出口1287辆的基础上，争取国际市场销量的再增长。　　人才是企业参与竞争的根本。2003年江铃博士后工作站已通过了省级验收，这标志着江铃的人才高地战略已经迈出了坚实的第一步。面对江铃正在实施的“做大做强”战略，江铃将在引进人才、培养人才、使用人才上采取有力措施，以“事业留人、感情留人、待遇留人”的真诚行动，聚集一批有志于江铃事业的英才于旗下，努力造就一大批高素质的开拓型创新人才。江铃将设计“管理人才”和“专业技术人才”双向成长机制，并把人才的培养和使用工作纳入考核部门领导的一项硬指标，大力倡导一种尊重人才、关心人才、培养人才、大胆使用人才的开拓创新、积极向上的良好氛围。　　辛勤的努力换来的是丰厚的回报。2004年1至6月份销售汽车39149辆，同比增长20．61％；完成销售收入48．18亿元，同比增长20％；上缴税金3．89亿元，同比增长17％；实现利润4．09亿元，同比增长12％。　　展望未来，江铃将凭借其十几年积蓄的产品、品牌和人才优势，在国际国内激烈的市场竞争中始终占据主动地位，努力完成今年销售整车7．2万辆，销售收入90亿元的目标，为江铃进一步做大做强奠定坚实的基础。（姜林）　　(大江网-江西日报)