替班的哥为“租子”开飞车夫妻细说内幕建议规范合同(图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月02日05:23 青岛新闻网

　　替班司机被“租子”催得急只好开快车，孙建明夫妇昨建议规范替班合同解决替班司机与车主之间的问题

　　在岛城的出租行业中，“6088”是一个小有名气的车牌，遇到这辆“夫妻车”车主孙建明、刘瑞香（上图）时，大家经常直接称呼他们“6088”，车牌号码成了这对夫妻的代号。昨天下午，刘瑞香对记者说：“每辆出租车都是城市的一张名片，司机师傅都应该珍惜自己的名片。”

　　上海客请他当专车

　　“6088”夫妻车做好事出了名

　　1996年底，孙建明在青岛旅游汽车公司当起了出租车司机，妻子半年后“上路”。谈起7年“夫妻车”经历，刘瑞香最大的感触是：“两口子连吵架的时间都没有。”她告诉记者，自己每天早晨6时30分出门，中午12时回家和丈夫交班，丈夫此后要一直干到晚上12时左右。深夜12时，当孙建明回到家时，一家人早已睡去，所以夫妻俩一般只有在交班和晚饭时，能凑在一起说上几句话。

　　抽空聚餐来解馋

　　“我们年纪大了，车贷也还上了，所以也学会给自己放假了。”孙建明说，每隔一段时间，他就拉着母亲和儿子出去逛逛，自己也会抽空和同学朋友聚一聚，解解“酒馋”。开了7年的出租车，孙建明和刘瑞香两人都出现了腰肌劳损和胃病，孙建明说，因出租司机普遍生活没规律、长期坐在车里，胃病和腰肌劳损就成为一种职业病。

　　电波叫响“6088”

　　刘瑞香夫妇已经当了5年交通台的信息员，每逢在路上遇到堵车、事故等情况，“6088”就会及时通过青岛交通台提醒其他司机注意。因为刘瑞香夫妇俩的热心，“6088”经常飘荡在交通台的电波里，所以很多司机记住了它。刘瑞香说，她停车等信号时，一些素不相识的司机师傅见到这个车牌，经常摁喇叭或举手向她打招呼。

　　上海游客认准他俩

　　孙建明说：“其实每名司机都有善心，关键是这个行业的风气，一个好的行业风气会带动多数人一起干好事。”经孙建明粗略统计，他们两口子至今已捡过不下10部手机，全部上交或返还失主。而且，良好的服务为他们带来很多回头客，一名上海游客坐了一次“6088”后连夸青岛的出租车干净，这辆车以后就成了他在青岛的专车，并为夫妻俩介绍来多名上海朋友。

　　替班五天连出仨事故

　　夜间的出租车八成以上由替班司机驾驶

　　谈起出租业宰客、车厢脏、捡东西不还等“黑点”，孙建明认为这些问题多数出在替班司机身上。

　　油涨价后压力大

　　孙建明向记者介绍了替班司机的一笔细账：白天和夜间的替班司机每天交给车主的“租子”是130元和70元左右，油钱由替班司机自负，现在油价涨得厉害，一个白班替班司机一般得付出100元以上的油钱，夜班司机也有五六十元。车主和替班司机一般是一天一结“租子”，“市民常抱怨出租车开起来像飞一样、抢道、闯红灯，其中的一个原因就是被这种压力逼的。”

　　一有事故丢车就逃

　　“还有一个原因就是车不是自己的，如果替班真出了什么事，由车主顶着。”孙建明告诉记者，1996年底，他刚买上出租车时，也雇了替班司机，结果这名替班五天出了三次事故。孙建明说，如果发生事故、宰客等情况，车主肯定是第一责任人，很多替班甩手不干逃避责任。

　　有个协议能好些

　　车主和替班之间不签定协议吗？孙建明说：“签协议，但协议都是大家商量着来，对行业规范和法律规定都吃不透，所以这份协议也经常出现问题。”孙建明认为，目前夜间的出租车八成以上由替班司机开，所以行业管理部门应制订一个格式合同，明确车主与替班的责任义务。

　　早报民生报告关注夫妻出租车热线电话：8767315