深圳机场定位国际货运

深圳机场定位国际货运

http://www.sina.com.cn 2004年09月02日08:47 南方日报

本报讯(记者／陈默　通讯员／郑伟　朱乾坤)昨日，深圳机场与德国汉莎货运有限公司合资运营的深圳机场国际货站正式投入使用。这也标志着，深圳机场下一阶段的定位将更多地偏向国际货运。　　根据民航总局规划，深圳机场和广州机场一起被列为华南地区枢纽机场。广州为中心枢纽，以客运为中心，深圳则客货并重，以货运为中心。民航总局对深圳机场的定位，与深圳市委、市政府确定的大力发展物流业的战略十分吻合。同时民航总局要求把深圳机场建设成现代化、国际化航空城，这与深圳建设国际化城市的定位也非常相符。正是在深圳市发展物流业和建设国际化城市的大背景下，深圳机场国际货站得以兴建。　　据了解，深圳机场国际货站由深圳机场与德国汉莎货运有限公司合资成立，双方各占50％股份，对进出深圳机场所有货物的运营、中转、仓储、保管和货物的装卸、收送、装盘、包装、装板、集散等处理，以及相关的配载、货物进出口等手续全部一条龙服务。合资公司的业务规模预计第一期年处理量为20万吨，货物处理面积1万平方米，运营模式主要为包括根据中小型航空公司的需要提供货物处理；提供自深圳——香港机场保税货车服务；推广深圳机场的国内航空网络等。