本报讯(记者／华克涧 通讯员／郑伟实习生／周娜 黄伟)9月1日，上海航空公司FM372航班因机械故障在深圳延误5小时，上航决定给予旅客300元延误补偿，但部分旅客对此不满，相持约1个半小时后，旅客最终同意300元的补偿，飞机于晚上8时25分起飞。
据深圳机场旅客服务部赵主任介绍，9月1日，从深圳起飞至上海的上航FM372航班，正点起飞为下午3时半，156名旅客安检、登机等一切正常。但是就在飞机滑行到候飞区准备起飞时，飞行员发现信号显示油路堵塞，于是飞机又滑回，由地面机务进行故障排除。大约10分钟后信号消除，飞机准备再次起飞，但飞行员提升速度后发现信号灯再次亮起，飞机不得不再次滑行回来，机组通知旅客下机至候机区休息等候。
下午4时，部分旅客开始提出延误补偿。对此，深圳机场及上海航空公司有关负责人的看法是：按民航总局指导意见延误4小时以上应给予经济补偿，上航内部规定延误4小时以上补偿100元，延误8小时以上补偿300元。约6时许，鉴于飞机几次试车均显示故障仍未排除，上航同意给予旅客300元补偿。此后，126名旅客改签了上航FM378航班(19时25分起飞)、东航MU5392航班(20时起飞)和南航CZ3589航班(20时35分起飞)。而剩余30名旅客对补偿金额表示不满没有改签，其中，几名外籍旅客，由于沟通不畅还不能确定其态度。
同时，上海航空公司驻深圳机场站长郭亮称，其实航班延误时间还不到4小时，但考虑到不能确定故障何时排除，飞机两次准备起飞不成功，旅客受到一定程度的惊吓，上航总部还是同意给予300元的补偿。上航也采取紧急措施，从广州抽调飞机支援深圳。
据了解，当晚7时许，故障飞机成功排除故障；7时35分，机场通知可以登机，30位留守旅客也全部同意登机；飞机于晚上8时25分起飞。
