的士起步价近期不调整　市民认为价格可不降但服务要跟上

的士起步价近期不调整　市民认为价格可不降但服务要跟上

http://www.sina.com.cn 2004年09月04日08:29 南方都市报

本报讯(记者李艳　实习生陈晓萍)深圳市计划于本月17日召开价格听证会，降低出租车起步价格。同样打的费居高不下的广州是否会考虑降价呢？昨天，市物价局局长沈志超表示，对出租车起步价、里程价，广州市近期不打算调整。　　广州的士里程价全国最贵　　一直以来，深圳的士的起步价全国最高，红的起步价12.5元／3公里，每公里2.4元。同样，广州的出租车价格也是居高不下，里程价2.6元／公里一直雄居各大城市之首。目前广州的出租车起租里程2.3公里，起租价7元；里程价按车档分为2.2元／公里、2.4元／公里、2.6元／公里。随着收费较低的二、三档车的淘汰，目前广州街头穿梭的出租车绝大多数里程价都是2.6元／公里。　　广州是否会受深圳影响，也考虑降价呢？对此，市物价局局长沈志超昨天表示，出租车收费各个城市的做法不一样，广州近期不打算调整出租车起步价、里程价。　　空驶费起收里程将延长　　市物价局相关人士认为，尽管目前广州不调整出租车起步价、里程价，但是目前广州正考虑把出租车空驶费的起收里程延长。　　有业内人士介绍，广州出租车的里程价多年未调整，主要是担心降价可能会影响出租车司机的利益，带来群体性不稳定的社会因素。目前，广州市出租车司机多达3万余人，的哥每天平均工作12小时，强度大，而收入并不高。　　【市民意见】　　价格不降但服务要跟上　　媒体工作者王小姐认为，深圳的人均收入水平比广州高很多，现在深圳打的都要降，广州不降不合情理。但是，出租车要降价，首先要对出租车行业的行政事业性收费、出租车公司管理费用降低，不然出租车的收费很难降下来。　　某高校院长杜女士认为目前广州出租车收费还可以接受，但车太脏太破了，司机素质也有待提高。她说，本来出租车行业的盈利就不算很高，现在油价又在升，应该不太可能降价。如果价格不降，服务质量就要跟上。