20多年来早班6时准时开船　最多时曾每天摆渡上千人(图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月04日11:00 广州日报大洋网

　　本报讯（记者刘显仁　通讯员彭淑芳）广州纵横交错的河网沟渠曾经造就了为数众多的渡口和摆渡人，但近年来随着公路交通的日渐完善，渡口及摆渡人早已走向没落。日前，记者在芳村区南氵教东胜坊渡口发现了一位年近七旬的摆渡人陈伯（见左图，王维宣摄），虽然过客稀少，自家富裕的他仍独自守着两艘渡船20多年，过着日出而作日落而归的悠然生活。

　　渡口曾是通往南海必经之路

　　东胜坊数十米宽的河面对岸就是南海三山村，以前，这里是通往南海的必经之路，东胜坊渡口就这样自然而然地形成了。陈伯名叫陈德盛，今年已近七十岁，身材矮少，因为天天呆在江面，肤色黝黑。记者下午3时许赶到渡口，他正在下了锚的大渡轮里午休，听说有客来访，捞起一支船桨划着一小舢板就上了岸。

　　说起摆渡，陈伯的得意之情溢于言表，引着记者一行坐着他的小渡轮跑了一个来回。在“轰轰”的引掣声中，几十米的江面10多分钟就跑完，尽管渡轮上只有零散七八个人，他仍一脸庄重地坐在船舵后。据他介绍，20多年来每天早上六点钟，早班船就会准时开出，帮衬者都是当地的农民，“很多芳村的农民在南海三山租了地种花，他们每天早上都要坐我的船过去干活”，而在南海三山又有一帮当地人每天坐船跑到芳村的工厂干活。早上开完两班船，陈伯就晃悠着去渡口旁一个餐厅饮早茶，然后再回码头等客，有人来就摆渡，每天的晚班船定在晚上9时。

　　一名乘客过去只收5分钱

　　陈伯说改革开放后就在这里摆渡，至今已有20多年。据他介绍，以前渡口十分兴旺，每天都有上千人往来于渡口两岸，还有很多农作物瓜果运送，尤其是到了墟日更是人山人海。不过那个时候渡轮都是靠手摇桨，直到上个世纪80年代中期才换上机动船。芳村区文化局吴志诚老人介绍说，在上世纪50年代中期，摆渡一名乘客只收5分钱，一日收入十几元，上交公家两元。那时候，能够到渡口摆渡是大家“争破头”的好差事。到了80年代，摆渡开始涨价到每名乘客1角、5角，直到现在的1元。价格虽然涨了多倍，但乘客数却直线下降。

　　虽然生意不如以前好，已过花甲之年的陈伯说，他会一直守在渡口旁，直到自己走不动那天为止。

　　小资料

　　东胜坊码头已有150年历史

　　据史料记载，东胜坊码头以前叫陈永泽堂水埠，兴建于咸丰元年（1851年）。清朝光绪年间，这里还兴建了一座门楼和一座关帝庙。两栋建筑于民国29年重建。目前仍保存完整。（来源：广州日报）