人民网长春9月3日电记者何晶茹报道:9月3日下午，长春市常务副市长崔杰在长春宾馆接受了正在此间参加第七届长春国际雕塑作品邀请展的网络媒体的采访。
在谈到推进长春作为行走机械工业基地发展的问题时,崔杰说，长春是以汽车工业为支柱的城市，汽车是长春名副其实的第一大支柱产业。由于中国第一汽车制造是厂就坐落在这里，所以汽车产业发展有着得天独厚的优越条件，长春是目前中国生产车型最全，规模最大的汽车生产基地。2003年汽车工业产值已经接近1200亿元，占全市规模以上工业产值的比例接近80%。未来四年，一汽将实现年产汽车200万辆的规模，其中120万辆将在长春属地生产，届时长春将跻身世界第五个年产汽车超过百万辆的城市。
针对目前汽车产业竞争激烈的问题，崔杰表示，这种过于依赖汽车的产业结构，抗经济波动能力不强，确实存在一定的风险。但市场经济，干什么没有风险？这里的关键不在于汽车所占比例的高低，而在于这一产业的自身素质如何，是否具备较强的市场竞争能力。美国的底特律就搞一个产业，就是汽车，年产值5000亿美元，现在是国际汽车城，世界闻名。所以，在产业结构调整的问题上，我们的态度是非常明确的，就是要继续倾全市之力，围绕汽车做大文章。汽车产业是历史和现实给长春的最宝贵财富，到什么时候也不能放弃。长春在汽车工业的研发、制造、服务等各方面与国内其它“汽车工业基地”相比都是领先的，这也吸引了更多世界知名汽车厂商大批进驻长春，进行投资、合作，在未来的发展中，有竞争、有压力，但更多的是大规模的产业集聚，这将进一步提高长春作为“行走机械工业基地”的产业能力，进一步强化长春汽车工业基地的优势。
对长春汽车工业的发展，崔杰强调要做好四方面工作，一是支持一汽上整车项目；二是研发特种车；三是进一步扩大汽车零部件生产销售；四是做好汽车售后服务项目。
崔杰同时指出，发展汽车和发展其它产业并不矛盾。现在长春的农产品加工、光电子信息和生物医药三个产业，虽然在产业结构中的地位还不是十分突出，但近几年的发展势头很猛，前景也比较广阔，所以我们也要采取更加积极的措施，推动其不断发展壮大，尽快形成一业突出、多业并举的产业发展格局。
