特别监督小组盯紧成仁路钱袋子

特别监督小组盯紧成仁路钱袋子

http://www.sina.com.cn 2004年09月05日05:51 四川在线-华西都市报

“被监督，这是我们的福分啊！”昨天，成都市交通局局长黄平有些激动地说。他所说的“监督福分”，来自于一个专门盯着交通建设部门的“重点建设项目社会（专家）监督组”。这个小组由成都市人大代表李之权牵头组成，拥有两位成都市人大代表、4位在蓉高校专家和一位律师。这个特别监督小组的使命是：盯紧投资1.85亿的成仁路成都段改建工程的质量、进度和投资等情况。　　据了解，成仁公路成都段改建工程是成都市目前惟一被置于人大代表和市民联合监督下的重大建设工程。　　监督小组交通局不插手　　特别监督组正式成立于今年4月2日。按惯例，很多政府部门都要聘请人大代表担任特邀监督员或行风评议员，对工作进行社会监督。市交通局今年找到了李之权。李之权同意接受聘请，但提出一个要求：由自己牵头组成一个特别监督小组，选谁请谁，全由代表自己推荐，交通局不插手，只管最后审查。市交通局负责人对此要求欣然接受。　　李之权很快组建了新的监督小组，其目标就是概算投资1.85亿元的成仁公路成都段改建工程。从4月2日上午开始，每逢周四，特别监督组都要到工程碰头做事。经过1个多月的现场查看和询问，5月4日，特别监督小组拿出《主要问题和建议汇总》，提出当时工程中存在的九大问题，涉及工程监理日志不规范、部分建材质量不够理想、现场人员异常变动等，态度强烈。帮助工程节约400万元　　监督组特别重视“低价中标”带给工程的影响，因为成仁路成都段是“低价中标”，在“低价中标”情况下，施工单位想要从工程里赚到油水，一般都是通过改变设计方案、尽量勤搞工程签证来增加费用、顺延工期。　　除查钱账查质量，监督小组还帮助工程节约了差不多400万元。按原设计方案，公路要经过一个输气管道，要赔钱。但监督小组发现这个输气管道本来就是接近报废的，即使不修路也应按期更换。监督小组与工程指挥部研究后建议干脆绕道修路，不碰输气管不就不给钱了么？目前，这个监督建议已基本敲定，正待落实。监督小组工作负责专业　　虽然特别监督组的使命尚未完结，但李之权和邓树人两位人大代表对小组的“混血统”组合及其“杀伤力”比较满意。7位成员中，两位熟悉交通建设的市人大代表李之权和邓树人手握监督权力来打头说话，4位各自精于审计、膨胀土、土建结构和路桥的高校专家杨盛书、孔德坊、梁虹和彭胤忠紧随其后细察纰漏，还有一位律师古凤阳殿后保底扫清法律障碍。　　黄平说：“我们都非常尊重社会监督小组，他们的工作高度负责而且很专业。”他表示，市交通局目前正在考虑让成都今后的重大交通建设工程都享受到“监督福分”。蒋传斌记者吴宇航见习记者吴伟