新华网北京9月5日电（记者冯晓芳、林红梅）在我国北方，香蕉、芒果、荔枝等热带水果比比皆是。中远集团广远公司开辟了海南、粤西至北方港口海上“绿色通道”。这一通道连接中国南方瓜果蔬菜基地和北方地区的“南果北运”通道，打通了南方果蔬流通瓶颈。
速度是海上“绿色通道”的生命。从南方港口到大连，用了101个小时；从大连到天津仅15个小时。船抵大连港后，第一车水果立即开出，6小时后，海南水果进入沈阳，30小时后进入哈尔滨，35小时后抵达佳木斯。
瓜果蔬菜运输一直是对物流行业的挑战。开辟海上“绿色通道”，广远公司从过去只提供船舶运输服务转变为参与到所有物流环节中。将包装企业、冷鲜技术资源、港口业务、海上运输、陆路运输整合成利益共同体，综合仓储、陆运、海运、销售等资源，培育出一个新兴市场。
“接力式”运输成为鲜明的新的企业价值观。在海上“绿色通道”运作中，采取专人负责制，从签合同开始就“贴身”跟进：集货——跟踪货物的短途运输——安排进冷库——办理保险事宜——填写运单，直至货物装上船。从集货开始，广远工作组就24小时到位，监督卸车、进冷库、检验货物质量、监督保单填写。货物一抵达目的港，就有工作人员接应，监督卸货、协调陆路运输等。
