车型更换标准尚在讨论中 晨报讯（记者李晨光）今晨零时，为期一周的北京出租车外观颜色网上意见征集投票活动结束，黄色和灰色得到了大多数网友的认可，黄基色《中华北京》（8款）系列得票31990张，灰基色《京城风光》（4款）系列得票26015张。
外观颜色评选已经结束，人们的视线开始转移到车子的品牌上。记者了解到，按照新出台并于7月1日执行的《行政许可法》的精神和规定，北京市的交通主管部门决定将不再指定出租车具体品牌和型号，但是，按照法律规定，行政主管部门，有权也应该出示相关标准，有经营资格的各出租车公司将按照自身的情况和取向从中选择车辆品牌，替换到达报废年限的车辆。
日前有媒体透露，政府部门在车辆技术标准方面制定了“高门槛”，规定北京出租车排气量不低于1．8升，车长必须在4．5米以上，尾气排放达到欧洲Ⅲ号标准等几个硬指标。据记者了解，上述标准还只停留在交通委内部讨论中，尚未最终确定，关于征求其他部门意见和召开听证会的程序更未启动，所以，符合上述标准的北京现代索纳塔、红旗、奥迪、奇瑞东方之子、桑塔纳3000、华晨中华等六个车型是全部入选，还是部分中标也是后话。
厦门大学公共管理学院主攻行政法方面的陈章干教授告诉记者，由交通部门制定的标准在执行前需要告知环保、质检等部门，并举行听证会，陈述制定标准的理由。
图为两款黄基色出租。
