本报记者汤碧琴
三航宁波分公司党委书记毕元元日前告诉记者，短短的一个多月时间里，胡金雄带领工程技术人员又攻下了多个技术难题。
据介绍，由该公司承建的舟山新城大桥的长达150米的中承式混凝土钢管的安装很不容易，遇到的难题一个接着一个。胡金雄为之倾注了大量的心血。
7月6日，舟山新城大桥主拱安装工程拉开了序幕。按照常规的施工方式，大桥主拱安装大都采用陆地分片安装的方式。这样，不仅施工工艺复杂，而且进度缓慢。胡金雄却要打破传统格局，利用公司拥有大型起重船的优势，带领工程技术人员首次实施成品制作成品安装。在摇晃不停的起重船上，要把每榀重达145吨的钢管主拱安装到位，其难度可想而知。然而，困难并没有吓倒他们。在胡金雄的指挥下，工程技术人员冒着风浪，精心安装、精心调整，整整奋战了10多个小时。深夜，首榀钢拱终于稳稳地立在了桥面上。
正当主拱安装工程迅速推进时，一个意想不到的难题又出现了。由于设计上的疏忽，成品制作的拱角直线发生了偏差，整整相差了7厘米。胡金雄再次进行攻关，会同设计单位重新确定拱角尺度，缩短吊杆，下移拱轴，最终确保主拱准确无误地安装到位。
由三航宁波分公司承建的宁海电厂码头工程正在紧张施工，但因14号台风来得比较突然，加之工程面铺得较大，施工人员对打下的桩来不及全部加固，一根直径1.2米的桩因此在台风中折断。接到项目经理的电话，胡金雄当即来到工地解决难题。经过再三论证，胡金雄提出了4套补桩方案，其中前两套已被采纳，并将实施。
对于胡金雄来说，创新是永恒的主题。
