【南京日报报道】（记者李昂）深圳航空公司近日在禄口机场辟出“电子客票”专柜，这是继国航、东航、南航之后，第4家航空公司在南京推出“电子客票”业务，然而记者同时发现，购买“电子客票”乘客却寥寥无几。

　　“电子客票”其实就是在网上购买机票。旅客无须拿到传统的纸张机票，只要凭身份证和上网打印的电子机票订单号，在飞机起飞前1小时到机场柜台，就可以直接拿到登机牌上飞机。从而避免了因机票丢失或遗忘造成的不能登机的尴尬。方便、快捷是“电子客票”给旅客带来的最大好处。

　　可是记者昨日在一些航空售票处发现，前来买机票的乘客几乎没有人打算用“电子客票”的方式进行购票，甚至有的乘客连其为何物都不清楚。据一家代理公司介绍，他们每个月售出的“电子客票”仅占销售份额的3％—5％，而且一般都是以团队的形式售出，很少有散客购买。

　　是什么原因让“电子客票”如此遇冷？据业内人士分析，目前航空公司各自为政，“电子客票”间没有联网，例如旅客要买一张南京到北京的机票，首先要登录某一家航空公司的网站，注册成为它的用户，再订票。如果在这家航空公司没有自己合适的机票，就得上另一家航空公司的网站，继续注册寻找。远不如售票代理处的航班能一目了然。另外，对于网络，大多数旅客仍不能从容应对，一旦出现需要转机、退票等情况，网上操作不如直接在售票处办理方便。而价格上也没有什么优势可言，现在道袍售票处可以买到折扣票，网络就不行。尽管此前曾传出旅客上网订购机票，可省去3％代理费，但省去的费用并非优惠给顾客，而是直接进了航空公司的腰包。

　　据了解，海南航空公司也将在南京推出“电子客票”业务。由于“电子客票”使用将大大缩小销售成本，虽然“电子客票”将会成为未来机票主要销售模式，但因为网上操作不如直接在售票处办理方便，价格上没有优势，受到冷落在情理之中。

　　(编辑　晓英)