赛车，属于极限条件下的驾驶，而F1则是极限里的极限驾驶。所以，F1比赛里面所考虑到的环境因素可谓面面俱到，包括在恶劣条件下的比赛规则。就拿雨天来举例，国际汽联对下雨时进行F1大奖赛就有一些特殊的规定。

　　平时大家开车可能只用一套轮胎，不管刮风下雨还是冰雹，都照跑不误。但在F1里面，仅轮胎就会依据赛道、天气、温度等因素的不同而有多种型号。所以，在雨天比赛时，车队会给赛车换上雨天比赛的专用轮胎，俗称“雨胎”或“湿地胎”。这种轮胎与干地的“光头胎”不同，轮胎面上有很多排水的沟槽，可以在有水的路面上将水尽可能多的排除到轮胎与地面接触的范围之外，以保持赛车的抓地性。

　　如果在比赛前下雨，要视场上的具体情况来定。如果赛事主管认为按正常发车将会十分危险，那将用“安全车（SAFTYCAR）”领跑。在这种情况下，安全车要停在发车区最前端，黄灯在出示“5分钟”指示牌后开始闪动，通知车手比赛后要跟在安全车的后面。绿灯亮后，安全车起步，控制速度带领所有赛车离开发车区。

　　正式比赛在第一部赛车跑完一圈并通过起终点后开始，但只有在安全车回到维修区以后，后面的赛车才可以超车，而且只许超越在赛道上没有起步的赛车，在最后一部赛车通过起终点线之前重新启动的赛车可以超车回到自己的发车位置。

　　如果在“5分钟”指示牌出示以后、比赛开始以前这一时间段内正好下雨，那么比赛将在15分钟后重新开始。

　　如果在比赛即将开始时下起大雨，同时在赛道上的积水无法估量时，赛事主管会推迟发车程序。他将出示一个红色背景的标牌，上面有一个“10”字。这个红色背景的指示牌就是延时的标志，这表示比赛将推迟10分钟开始。如果10分钟内情况好转，大会将出示绿色背景的“10”字牌，预示10分钟后热身圈将开始。若是10分钟内情况没有好转，大会可以多次出示红色“10”字牌，至于可以出示多少次，这个就看赛会的决定和大家的情绪了。

　　什么情况下中止比赛

　　如果比赛的中途下雨，通常不会因为下雨而停止比赛。但车手大多都会回到维修站更换“湿地胎”，然后继续比赛。但如果比赛条件威胁到车手的安全，赛事主任可以指示出动安全车领跑。如果赛事组委会认为赛车跟在安全车后仍十分危险，那么比赛就可以停止了。

　　决定比赛是否停止的权力掌握在每站大奖赛的赛事主管手里。如果他认为赛道上有危险，那么就可以在任何时候出示红旗中止比赛。

　　F1运动里面不仅仅是车手与车手之间的较量，更多的还有车队与车队之间的战术和车辆调教等多方面的较量。可以说这是一种融合了人类顶尖智慧的比赛，这也是赛车运动与其他体育竞技不同的特点之一。所以，观看F1比赛，除了让震耳欲聋的发动机轰鸣震撼自己的听觉之外，多多了解赛场上各种规则和赛车战术也是看比赛的一种乐趣。少校组稿