【南京日报报道】（记者　刘晓　师擎　通讯员　王宇新）作为主城区北大门的浦口区桥北地区控制性详细规划10月份即将启动编制，记者昨天从市有关部门获悉，桥北地区今后将通过完善地区路网和各项配套设施等措施不断加强景观和人居环境建设。据了解，规划将于年底编制完成，并有望于明年开始实施。规划部门将于近期公开征集编制单位。

　　规划部门有关人士介绍说，桥北地区规划设计范围是由大桥北路、京沪铁路、浦珠路、规划中的浦泗路、长江所围合的地区，面积约19平方公里。该地区是浦口区的老城区，也是目前江北城市化进程最快的地区，集中了许多新建楼盘。根据浦口区总体规划，这里将以大桥北路和浦泗路为界线，形成居住、配套公共设施及产业相结合的城区组团。

　　据了解，此次桥北地区规划编制将包括现状分析、土地利用规划、交通及市政设施规划、地区城市设计和地块开发控制等内容，将在现状调查的基础上，分类梳理用地的审批和建设情况，分析存在问题，明确规划目标；结合用地情况，优化地区路网格局，明确轨道交通线位，配齐各类市政设施；通过重要视点、走廊的景观分析，进行地区城市设计，同时合理进行地块划分，合理确定各地块各类控制指标。但同时，也有相关人士告诉记者，桥北地区是浦口区最先启动建设的区域，目前大多数土地已经出让，这无疑给规划的编制和实施带来相当困难。

　　在桥北的“变脸”计划中，江北两个公路收费站也被列入议事日程。记者从市人大有关部门获悉，多年来人大代表呼声较高的“拆除江北两个收费站”建议有望在明年得到解决，目前具体实施方案正在积极制定中。据透露，最终将在撤销和迁移两种方案中选择一种。为加强与主城区的交通联系，除了长江大桥外，桥北地区还规划在远期增加一条过江通道，即纬三路（模范马路）过江隧道，使地铁7号线过江延伸至江北。

　　(编辑　思夕)