昨天上午9时许，普陀区石岚二村发生一场飞来横祸。

　　停在该小区29号附近的一辆白色小客车倒车，突然撞向正在附近的居民李老太等四人，随后又将另一名路过此地的老人压在车轮下，事故共造成2人死亡、3人受伤。

　　记者调查

　　门卫收取一定停车费

　　事发后记者赶到石岚二村时，肇事车辆已被拖走，地上的血迹也被冲洗干净，但小卖部店门上大大的破洞仍清楚告诉人们，这里刚刚发生过一起事故。记者看到，事发现场是一个丁字路，小卖部刚好处在路口。小区内的居民都在议论此事，据他们讲，小区本没有停车位，但有些业主有车了，就只能停在自家楼下，小区内道路本来就窄，仅可供两辆车并排勉强通过，有时难免发生点碰撞，起点摩擦。

　　随后，记者联系了石岚二村的居委会，一谭姓女工作人员说，在石岚二村小区内停车是要收费的，费用由小区门卫收取，门卫是居委会聘用的。记者问费用是多少、是否交到居委会，谭女士表示她不知道。谭女士还说，石岚新村的几个居民区由西部集团中山物业、西部集团中宁物业、铁路物业三个物业公司管理，但管理区域划分不是很明确，具体到石岚二村事发地归谁管理，她也不知道。记者联系到西部集团中山物业，一名工作人员说，石岚二村不是全封闭小区，小区内停车他们没有管理。

　　你说我说

　　专业人士：物业应保障业主安全

　　在新建小区里，一般都建有车库或停车位。2003年10月颁发的《上海市城市规划管理技术规定》中明确规定，位于中心城区的新商品住房，车位和小区户数比例不应小于0.6辆/户；浦西内环线以内地区的，应视周边地区配套情况适当增加；郊区车位和户数比例应高于中心城区20％，即大约0.72辆/户，这在很大程度上缓解了业主停车难的问题，也能有效保障业主的人身安全。但老小区该如何解决这些问题呢？

　　上海孙林物业的吴总经理认为，物业部门对小区内停放的车辆不仅仅是收费、保障车辆安全这么简单，还应尽到管理、保障其他业主安全的职责。小区管理者在准许车辆进入居民区时，就应预见到可能发生的事故，并应在居民区的规划与建设中，从规范居民区管理、保障居民生活居住安全考虑，采取有效措施防止危险发生。

　　市民建议：高峰时段保安疏导车辆

　　市民建议，对车辆进入小区的时间，应该作出限制。小区道路本就狭窄，在上下班高峰时段，应限制汽车进出，确保大多数人的安全。也有人建议，加强进出车辆管理，车主车辆型号牌照登记入册，凭证进出，并划出车位，按线泊车，由社区物业进行有序管理。车流量较多时，由社区保安疏导交通，在小区居民平日聚集较多的区域附近，禁止停放车辆等。

　　物业公司想要做到人性化服务，就要对小区居民，尤其是对老年人多加关心，多建立一些供老年人活动的地方，为他们提供一个安全的聊天休闲环境，对习惯坐在路口路边的老人多劝导。

　　此外，购车者也应考虑自己的居住环境是否方便停车通行，买车前要好好想想，是否真的需要，不要盲目地攀比。为避免小区过量停车而造成的不安全隐患，可利用一些闲置空间来组建、新辟停车场，比如附近空置厂房，这样既能解决小区停车拥挤不堪的问题，又能创造一部分就业机会。

　　一些城市采用修建“升降式地下车库”的办法,将两层或多层立体车库建在地面绿化带之下,然后利用电梯升降原理启动使用。这样一个地下立体车库可以以一当三,在原来一个地面车位的面积上停放三辆汽车。

　　还有人提出，在居民小区建设专用停车场并推行收费管理，不失为解决小区停车安全的一个好办法，但老小区普遍用地紧张，建设用地何来、停车场由谁建设、如何筹资以及谁收费、谁管理等问题，目前还是个问题。

　　拷问：偶然抑或必然?

　　那么，这场二死三伤的惨剧到底只是驾驶员的一时疏忽而造成的偶然呢，还是小区停车长期掩埋的安全隐患的必然显现？人们不禁要问：类似的惨剧还会上演吗？

　　类似石岚二村这样的老居民区还有很多，它们大多建于上世纪八九十年代，在当初的规划中，根本没有考虑私家车停放问题，没有设计停车位，但近十年来，随着经济发展，拥有私家车的人越来越多，而其中一部分人因为各种原因，还居住在老式小区，随着私家车的大幅增加，车辆停放问题也日益突出，随之带来的安全问题也愈益严峻。

　　记者走访了几个老式小区，发现老式小区的道路一般都比较窄，当初设计时显然只考虑到通行自行车和行人，下午6点左右下班高峰时，汽车和行人、自行车挤在一起，显得比较乱。停车方面，有的小区没有专人管理车辆停放，也没有划出车位，车主停车很不规范，哪有空就停哪儿，有的甚至半截压在绿化带上，有的又不靠边，挤占了许多道路，使得本来就有限的空间得不到充分利用，显得更加狭小了。而许多老居民区居住的老人较多，他们平日喜欢坐在小区里和街坊聊聊天，或者在路上散步锻炼，来往的车辆、启动或停放的车辆，就在他们身边擦肩而过，如果老年人没注意到身边的车辆，如果开车的司机一个不小心，如果……那么随之产生的后果都是很可怕的。

　　车辆的随意停放，也常常给其他人带来不便，使其他业主的利益受到侵害，矛盾随之产生，一些小区发生私家车夜间被“毁容”，或者车玻璃被砸，或者车身被划，部分利益受到侵害的业主用这种方式来宣泄他们的不满，从而引起矛盾激化，破坏了邻里关系。

　　有的物业公司为了方便居民停车，在楼下空地划了停车线，也派出人员进行收费管理，但许多管理也就仅止于此，而更深层次的保障其他居民安全的管理全然缺失。

　　规范车辆停放能在一定程度上提高空间使用效率，但私家车日益增多，车位却难以增长，新增的车辆无处停放，停车难、随意乱停的问题还是无法避免。而有的小区选择限制车辆进入停放等，显然这种“堵”也不是长久的办法，如何才能从源头上进行疏导治理呢？

　　事件回放

　　老司机倒车酿成惨剧

　　昨天上午9点，家住普陀区石岚二村的潘先生和平日一样去附近菜场买菜，不一会突然听到小区内传出“砰”地一声响，他也没在意，买好菜往家走时，路上有人说小区内煤气罐爆炸了，他想这不是瞎说吗，怎么会呢！但毕竟心里还惦记着76岁的老母亲，她就住在小区另一栋楼里。放下菜后，他匆匆赶到母亲家里，却没见到人，这时他心里有些慌了。跑下楼，楼下小商店门口围了许多人，潘先生想到老母亲平常喜欢坐在小商店门口和街坊话话家常，便拨开人群钻进去问：“见到我母亲了吗？”

　　在人群里面停着一辆白色小客车，车旁满是血迹，一名老太躺在旁边，似乎已经死了，车下面还压着一个人。潘先生赶紧冲上去，被压的正是他的母亲，摸了摸，老人还有脉搏心跳。他急了，转身冲周围人喊：“人还有气，先救人啊！”附近的民警和居民赶过来，奋力将小车抬了起来，潘先生钻到车下抱出老人。

　　伤心的潘先生

　　直到把母亲送到医院，潘先生才得知，那辆白色小客车原本停在小区楼下，早上准备出去，不知何因司机突然倒车，将小商店门口的5个人悉数撞倒，一名老太当场死亡……因伤势严重，潘先生的母亲不治身亡。

　　而那名当场死亡的老太是小商店老板的母亲，同时受伤的还有这名老板的妻子，目前还在医院救治，暂无生命危险。租住在这名老板家的安徽肥东人张某，当时抱着8个月大的儿子也在店门口，小客车疾退而至，他的手臂被撞得血肉模糊，儿子也撞得脱手飞进了商店。记者在儿童医院见到小婴儿，他被诊断为颅骨骨折，但所幸其他器官未发现异常，生命体征正常。孩子的母亲还不知道现场的情况，听说两名老太已经去世的消息，不禁掩面而泣！（记者东平何易）（来源：新闻晚报）