本报讯 （记者 杨黎 通讯员新华）随着一批公交电子站牌的相继投放使用，常州公交集团公司GPS（全球卫星定位系统）智能调度指挥系统于日前正式启用。这标志着常州公交在推进现代化建设的道路上迈出一大步。据了解，这是继南京公交后江苏省第二家采用GPS技术的城市公交。

　　传统的公交运营调度管理模式存在着调度方式单一、信息传输慢等诸多问题，其中最大的问题是不能对各条公交线路的运行状态进行实时跟踪监控，影响了公交车的运行效率。而优化调度管理的最佳手段就是引入GPS技术。

　　公交智能调度指挥系统由车载信息终端、电子信息站牌、WAP服务器等系统单元组成。通过调度指挥中心的大屏幕，运用计算机对公交车运行的方向、位置、速度、间隔及公交车遇阻、抛锚等各种运行状态信息，进行实时跟踪、指挥和调度指挥。候车乘客则可通过电子站牌，获得下一班车到达本站的剩余时间、距离等信息。目前，3路、12路、26路线路上的近60辆公交车已在全球卫星定位系统监控范围。据了解，常州公交集团公司还将逐步扩大“智能线路”范围，并对车辆防盗报警、自动限速、公交车调度室双向通信等功能做进一步地开发应用，以期从根本上实现公交运营调度的全面智能化，促进运营管理水平和服务质量的提高。

　　《江南时报》 (2004年09月10日 第九版)