本报讯昨日上午9时30分，河南省济源至洛阳高速公路洛阳黄河特大桥开始进行合龙作业（如图），几个小时后，合龙顺利完成。至此，河南境内已有7座黄河公路桥。

　　济洛高速公路是正在建设中的太原至澳门国道主干线的一部分，洛阳黄河特大桥是这条高速公路上的控制性桥梁，自2002年12月开始建设。在合龙现场，记者看到，该桥的桥址在洛阳黄河公路大桥东700米左右，为双向四车道，桥面宽28米，目前已粗具规模。该桥桥墩高约20多米，为花瓶状，非常美观，在太阳的照耀下，两座黄河公路大桥如同两条飘带浮在母亲河上。从上午9时30分开始，数十名工人将混凝土往合龙处的钢筋网中浇注，几个小时后，宽约10米的缺口顺利合龙。至此，河南省又一座跨越黄河天堑的特大桥对接成功。

　　中铁大桥局有关负责人介绍说，1977年，洛阳黄河公路大桥建成通车，成为河南省筹建的第一座黄河公路大桥，随后，郑州、开封、三门峡、焦作、洛阳等地又建设6座黄河公路大桥。7座黄河公路大桥中，有5座已经通车，郑州黄河二桥将于今年10月份通车，昨日合龙的洛阳黄河特大桥将于明年5月通车。

　　另据了解，我省正在筹建的黄河公路大桥还有郑州黄河三桥、郑州黄河四桥、开封黄河二桥等。（记者 施书芳/文 白周峰/图）