本报讯（记者邓丹丹）随着汕头有车一族的逐步壮大，学习驾车的人大量涌现，但是不少刚刚拿到驾照的新司机独自开车上路仍会心里发怵，总希望有人在身边指点一下，汽车驾驶陪练员于是应运而生。

　　驾驶“新手”张先生介绍说，刚刚拿到驾照的他很想开车出去兜兜，可是总有点“心虚”，于是就找了个汽车驾驶陪练。陪练司机大部分都是一些有多年驾驶经验的老司机，有个老司机坐在旁边现场指导，起码心里就有底，而且还可以学到不少在驾校学不到的驾驶技巧。不少陪练员也表示，由于目前学习汽车驾驶技术基本上还都是在汽车教练场里，在平坦的训练场地上驾驶和在车流如潮的马路上行驶差别很大。新驾驶员在驾校学到的是起步、停车等基本的驾驶技术和交通法规、机械常识等，这与实际上路存在许多差别，而陪练则会教授如何熟练地掌握油离配合、坡起、并线、停车入位、加减挡和掉头等项目，这些通常在驾校学习中不容易熟悉，却是上路必须具备的能力。

　　陪练员余师傅说，他教新手更快掌握实际驾驶技术，处理驾驶过程中易碰到的各种情况，比如说如何超车、如何使用变光、如何避让对面以及穿道的车辆、行人等等，避免或减少出现违章驾驶或事故。自2002年开始从事陪练的工作以来，他已经教过200多位学员，现在学员越来越多。记者采访了解到，目前汕头市区一些提供陪练服务的机构生意大都还不错，而且已经形成大致统一收费标准。一般情况下是一对一地授课并按小时收费，但根据服务方式的不同也有按课时收费的，即每堂课固定为两小时。而且由于陪练员提供的练习车型不同，收费还会有所波动。

　　不过，对于陪练市场的红火，一些新司机也表示了他们的担忧：陪练师傅光陪不练，倘若遇上突发事故，陪练双方没有书面协议，责任该由谁负？还有一些陪练擅自对没有驾照的人进行上路指导，这不就促成其无证驾驶容易造成交通隐患吗？而且作为一个新兴的行业，陪练市场缺乏统一的管理监督，陪练车辆是否有安全保障等问题都让人难以放心。（来源：《汕头都市报》）