蒋连根

　　钱塘江上跨度最大的桥梁将建在浙江海宁盐官镇，引人瞩目。有人担心，这座桥建起来之后，钱江潮可能越来越小，甚至会慢慢地消失。

　　“八月十八潮，壮观天下无。”千百年来，苏东坡、孙中山、毛泽东……无数历史名人在海宁观潮咏诗，钱江潮所积淀的深厚文化底蕴早已超越了一道风景的意义，倘在我们手中失去，岂只是“遗憾”两字了得！

　　桥桩阻潮头不会超过2厘米

　　拟建中的钱江十桥选址于海宁盐官镇占鳌塔上游2．5公里处，桥长约4．5公里，双向六车道，估计有1000多根桩柱矗立在钱塘江中。

　　浙江省水利河口研究院的熊绍隆教授早在4年前受杭州湾大桥工程指挥部委托，就杭州湾大桥对钱塘江涌潮的影响进行了专题研究。经过实体模拟和数字模拟，他得出结论：建桥前，盐官占鳌塔“一线潮”的潮高在2—2．5米之间；大桥建成后，盐官潮头高度的降低不会超过2厘米，肉眼完全看不出来。他肯定地说，桥归桥，潮归潮，钱江十桥对钱江潮没什么影响。

　　大桥约束河道，潮水反而变大

　　钱江涌潮在于钱塘江独特的地理。盐官上游有个“喇叭嘴”，江道由出海口的百公里宽猛缩到海宁江面的3公里左右，当江水向江口涌入时，受两旁渐狭的江岸约束形成涌潮，层层波涛后推前挤，夺路叠进，涨成壁立江面的一道水墙，从而形成名闻天下的“钱江潮”。

　　从位置上看，钱江十桥正是在钱塘江的涌潮口，贴近杭州湾的“喇叭嘴”。浙江省水利河口研究院高级工程师林炳尧教授认为，大桥建起来以后，这个江口的口子上矗立着的千根桩柱，增大了涌潮的阻力，就会使潮水蓦然抬高，并增大力量，这样，潮更大了，潮头更高了，涌潮的景观更加好看了。海宁大缺口、老盐仓和萧山美女坝的大潮，形成奇观的原因就是有大坝等物的反射作用，尤其在大潮期更甚。

　　林教授说，大桥建成以后，钱江潮仍然是“天下奇观”，盐官仍然是“观潮胜地”，现有的3个最佳观潮点不会改变。

　　钱江十桥将是海宁观潮点

　　杭州市交通局总工程师朱玉龙说：“钱江十桥给了海宁一道非常美丽的风景。”

　　自钱塘江上出现第一座大桥以来，各式桥梁陆续飞架南北。目前，钱塘江上建成、在建或拟建的桥梁已经有10座之多，弧形的、拱形的，造型不一，各有特色，这些桥梁自然成为一道道风景。不例外，钱江十桥是一道美丽的彩虹，这个风景是独特的，秀美的。

　　当笔者询问钱江二桥是啥模样时，朱玉龙说，目前竞标的10个桥型设计方案正在筛选，当然考虑了大桥与钱江大潮景观的协调问题。他笑着说：“海宁不仅以潮水闻名，现在又以大桥闻名了。”

　　他说，钱江十桥今年年底动工兴建，大约3年之后竣工通车。那时候，这里成为海宁的第四个最佳观潮点，站在大桥上，可以居高临下地观赏滚滚大潮，站在江岸上，可以观赏大潮拍击桥柱时浪花飞溅的美妙景象，这也是一道美丽风景。

　　《人民日报海外版》 (2004年09月11日 第五版)