新华网武汉9月11日电（廖君易沈云）经过近半个世纪的风吹日晒雨淋，武汉长江大桥的一些附属设施出现不同程度的损坏。武汉市有关部门决定对这些年久失修的附属设施进行一次大整修，这一工程已于日前正式开工。武汉市这次对长江大桥附属设施的维修主要涉及到平台排水系统、纪念碑周边土体、挡土墙、平台混凝土面板、栏杆等五个方面。计划将平台排水系统由原来的暗排改为明排，新建排水沟，对积水井、排水沟内表面进行多层防渗漏处理；对纪念碑外缘2米处基础土体进行加固，对原墙后的石层进行换填；拆除过去用原石砌成的2米高墙，采用钢筋混凝土替代，并与墙后原来加固钢筋结构连为一体，对墙体裂缝采用灌压填补办法；将平台栏杆全部拆除重建，梯道栏杆损坏部分也要拆除重建。

　　据武汉市城管局有关负责人透露，这次维修总投资500万元，计划施工期为60天。为避免扰民，主要是白天施工，每天晚上施工不超过22时，维修期间交通不会受到影响。

　　武汉长江大桥是在长江上修建的第一座大桥，位于汉阳龟山和武昌蛇山之间。该桥1955年9月全面开工建设，1957年10月建成通车。

　　今年上半年，长江大桥武昌引桥护栏出现一些裂缝，引起市民和政府部门的重视。武汉市相关管理部门现场检查发现，由于土体的自然沉降和排水系统的失修、失效，作为附属物的纪念碑不均匀沉降，周边的挡土墙也出现干裂、渗漏，桥头一些围护栏杆出现断裂。