大江网讯［江西日报］　9月10日9时55分，一趟由单司机操纵牵引的行包73次专列，缓缓驶出向西编组场直奔京九南线。随着这趟列车的开出，向塘机务段京九南线25对货物列车已全面淘汰以往的双司机制，实现了单司机操纵。据悉，在一条管内干线上全部实行货物列车单司机操纵，在南昌铁路局历史上还是首次，将大幅提升京九南线货运效率。

　　向塘机务段地处浙赣和京九两大铁路干线交汇处，衔接东西，沟通南北，是南昌铁路局最大的机务段，配属机车266台，运营里程2831公里，主要担负京九线货运和浙赣线客运的牵引任务。过去，值乘一趟货物列车从向塘到赣州需要配备两个机班（每班配一名司机和一名副司机），中途在吉安停车等待另一机班换乘继续牵引。由于司机人手不足，时常会出现“车等人”的情况，影响作业效率。这次改革则取消了副司机，列车从向塘货场出发后，途中实行两个司机轮流操纵直抵赣州。（彭胜晖邹少云殷勇）

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