从当涂火车站到城关有条五六百米长的小路。日前笔者在这条路上看到，一场大雨过后，高低不平的路面布满大大小小的水坑，粗略地数了数，竟有五十多处水坑。车辆驶过，溅起的水花让人无处可逃。

　　如今这条连接窗口单位和城里唯一的通道已是千疮百孔，可是至今还不知道该归谁管？

　　据了解，这条路原本是当涂县护城河的一道河堤，最早修建于九十年代初期，当时铺的是柏油路面。十多年来，为应付“上面”的检查，县有关部门临时用砂石填过几次坑之外，就再没有修过。常年承载负重，车轮碾压，这条路已经“没了样子”，碎石沙土混在一起，坑坑洼洼，晴天尘土扬，雨天满地泥，行人走在这条路上，每听到有车驶近，无不如临大敌。雨伞、报纸、塑料布都是他们抵御泥浆的“盾牌”。

　　有住户说，他们想将这一问题反映给有关部门，可火车站方面说这条路归县里管，找到县里，县里又说归火车站管。

　　当涂火车站一名负责人告诉笔者，该站现在隶属南京铁路分局芜湖车务段管理，所有财务支出都需经过芜湖车务段，每年站里只有300元的周转现金可供支配，即使想要修路，也没有这个能力。这位负责人明确表示，此路应归县里管，理由是按区域划分，除了站里两道铁轨之间20米范围属站所有外，20米以外的范围就不属站里了。更何况县里有关部门一直在收取路两边小店的各项费用。

　　可是当涂县交通、建设、市容等相关部门均称此路不在他们管理范围。“我们这里成了被遗忘的角落了！”在多次反映没有结果后，“窗口单位”边的住户发出了这样一声叹息。本报通讯员萧然