卢伏龙　雍万俊

　　“麻辣鸡、凉粉、清蒸鱼头，低价位、味道好、价廉物美”。最近，在福州至成都K391／392次列车上，“辣惯了”的旅客深有感触地对笔者说：过去到福建，用餐成了我们的“心事”，推出辣菜后，这趟列车成为成都人首选的交通工具。

　　这是K391／392次列车推出倾心为旅客服务的又一新招后，出现的可喜现象。

　　“根据客流变化特点，适时调整餐营结构，增加适合内地旅客口味的菜肴，既能满足两地旅客的用餐需求，也吸引了客流量。”该趟列车餐车的郭主任道出了初衷。这也是列车餐营业适应市场，根据市场变化特点，精心策划、推陈出新的一条新路子。该车队负责人杨宝田说，列车将精心打造“列车川菜馆”的服务品牌，让这道“吃文化”风景更亮丽。

　　K391／392次列车的这一变化，与“水煮肉片”还大有关系。是这道四川名菜，引出了K391／392次列车的“吃文化”创新。去年8月23日，该列车第一乘务组添乘的车队副队长翁建红不经意中发现，几个旅客对主菜“水煮肉片”不满，认为经热水处理过的肉片，配搭黄瓜与辣椒翻炒而成，与川菜馆内的“水煮肉片”大相径庭，而本次列车乘客大都来自喜吃辣味的地区，这些意见有代表性。餐车师傅听后，下决心改变餐车经营路子。几经努力，终于有了现在的可喜局面。当然，该趟列车也推出一系列不辣的饭菜，以满足旅客的广泛需要。另外，列车餐车还引入宾馆化服务，以营造良好的就餐环境。

　　《华东新闻》 (2004年09月14日 第三版)