新华网深圳9月15日电　深圳港湾大道西侧安装不到一年的130杆路灯目前幸存不过两三个，不仅灯罩和灯泡被偷，连灯杆内的电缆也被窃精光。这类惨状已非个案，路灯设施被盗给市政建设造成重大经济损失。深圳市路灯管理处负责人说，去年全市仅维修被偷盗的路灯设施就投入了500万元，而现在惨遭“剃头”的港湾大道西侧路灯损失就超过40万元。

　　在深圳港湾大道西侧，已经被“剃头”的路灯除了“脑袋”——灯具不保外，“肠子”——电缆也被揪光，光溜溜的灯杆下部留着一个长30多厘米、高50多厘米的大窟窿。据附近一家企业的保安说，此前小偷们都是后半夜开车来偷盗路灯电缆，后来他们发现白天也很少有人经过西侧人行道，就不分昼夜干、毫无顾忌。由于偷盗太猖狂，南山路灯管理部门已经初步决定：港湾大道西侧的人行路灯不再补安装，直到行人多起来再考虑。

　　非法废品收购站大量存在成为路灯设置乃至其他市政设施丢失严重最主要的原因。一般来说，废品收购站收购路灯设施时，必须有主管单位开证明才能收购，可是这些收购站对来历不明的设施不问来路，来者不拒。对收购来的废品进行分解，如电缆削皮、灯具拆解等，使其无法辨认，借此逃避处罚。

　　有关人员说，今年深圳有关部门在全市范围内对废品收购站进行过一次大规模整顿，在整整半年时间内，全市的路灯几乎没有丢失。近日，由于非法废品收购站有所回潮，公用设施失盗问题又趋严重，因此，如果要堵住偷盗分子偷盗路灯，就必须从源头抓起，继续规范废品收购站。