本报讯CBD的详细交通规划已经制定完毕，今天开始展出。记者上午在国贸中心展览馆看到，未来CBD将建立四大公交换乘站、七大地铁站以及两层地下通道的交通体系，未来CBD绝不会成为京城交通瓶颈。

　　在区域边缘将会设四个公交站点：分别在大北窑东北角、大北窑西北角、区域东南绿地北端和京广西侧。公共交通将在未来CBD内达到56%的比例，这与国外发达国家的CBD区域通常要求在70%至80%的公共交通比例相比仍然维持了较低的比例。

　　未来，出入CBD地铁将是非常不错的选择。按照规划，现有以及未来规划中的四条地铁线路将承担CBD区域公交出行量的40%，约每日3.6万人次。现在，CBD区域内有地铁1号线上的国贸、永安里、大望路3个地铁车站。未来将新增地铁10号线上的国贸换乘站、光华路站、呼家楼站，另外还有地铁14号线上的嘉里中心站（暂定）。

　　CBD区域的重大项目在审批建设前，就按照政府规划将地下空间进行了预留，今后政府将这些地下空间进行连接，并在进入CBD的边缘进行出入口设计即可达到在地下畅通的效果。地下一层主要安排商业设施及行人道路。其中行人道路将和地面人行空间和地下二层连廊连成体系，构筑立体行人道路系统。

　　作者：那媛