昨日，江苏交通控股有限公司和江苏交通产业集团有限公司合并重组大会在南京召开，标志着我省交通产业龙头企业强强联手、集中优势、做强做大战略决策的启动实施。副省长吴瑞林到会并讲话，省委组织部、省国资委有关领导和两大交通企业中层以上干部参加了会议。

　　近年来，作为我省高速公路建设投资的主体企业，交通控股公司和交通产业集团紧紧围绕省委、省政府确定的交通建设目标，奋力开拓，在高速公路、大型桥梁等基础设施投资建设中作出了重要贡献。我省高速公路通车里程突破2000公里，密度已居全国前列。这次合并重组，是省委、省政府为实现资源优化配置，进一步扩大资产规模，壮大资本实力，做强做大国有企业，发挥规模优势，提升品牌形象，加强江苏交通基础设施建设，实现国有资产保值增值的重大举措。合并重组后的新公司，净资产将达到200多亿元，省属国有企业净资产“三分天下有其一”。

　　吴瑞林指出，两大交通企业的合并重组是着眼于全省“两个率先”大局和交通事业长远发展的战略部署，合并重组后的新公司责任重大，任务光荣艰巨。他提出三点要求：一是内部联合，对外竞争。交通产业是资金密集型产业，要从江苏实际出发，把分散的力量集中起来，形成“11>2”的合力，构筑江苏交通产业的“龙头老大”，立足江苏，走出江苏，跨出国门。二是合并重组，强化管理。合并重组的基本着力点是形成合力，要加快融合，平稳运行，更好地实现省委、省政府的战略意图，就必须加强企业的管理能力建设。要通过加强内部管理，特别是资金财务管理，提高管理能力，提升管理水平，用好管理资源，改善管理环境。三是以人为本，带好队伍。我省新一轮交通基础设施建设任务十分繁重，新公司任重道远。公司领导班子要加强学习，提高自我修养和业务水平；正确处理知与行的关系，形成“T”型知识和能力结构；团结协调，求真务实；坚持以人为本，建设五支高素质的骨干队伍，即经营管理者队伍、技术骨干队伍、市场开拓队伍、日常运营与安全管理队伍和思想政治工作者队伍。（姜圣瑜）（新华日报）