此次价格上调仅限成都市区内的加气站

　　记者昨日从有关部门获悉，从下周一起，成都市CNG（车用压缩天然气）销售价格将从每方1.8元调至1.84元。据了解，此次价格上调仅限成都市区内的加气站。

　　现状50%CNG加气站面临倒闭

　　“此次价格上调实属无奈！”一业内人士无奈地告诉记者。从2000开始，CNG公司在成都大面积建立，到现在已经有27家公司、39座加气站，但现在许多加气站都处于严重亏损，去年，39座加气站中，1/3亏损。为解决这一问题，成都市从去年开始，已将CNG价格从每方1.6元上调至了1.80元，但这次调价并没带来光明，到今年上半年，已经发展为50%加气站亏损。面对这种情况，经营者们经过和市公用局、市物价局协商后，决定将价格调整至有关文件规定上浮15%的上限，即调至1.84元。

　　原因成都CNG严重供大于求

　　为何加气站会经营如此困难？一业内人士称，成本上升和成都市CNG严重供大于求是主要原因。近段时间来，由于电费涨价，导致每方气的成本增加了5-6分钱。此外，因为成都市区内的CNG加气站都是从2000年开始建立，目前所有的加气站都进入了检修期，一座加气站就需近20万元的检修费。再加上“7·10”加气站出租车爆炸事故后，加气站的安全设施投入增大了。

　　除经营成本上升外，更重要的因素就是成都市CNG出现严重的供大于求。目前成都市区所有CNG汽车的日需求量一共30万方气，平摊到每座加气站上仅供出几千方，但是实际上每座加气站的初建规模是1.5万方，这种供大于求的状况让CNG经营每况愈下。

　　司机一天多花1元钱可接受

　　据成都市物价局有关负责人介绍，由于此次调价在有关文件规定的范围内，所以不需听证。

　　那么此次调价能否让CNG经营者们彻底走出困境？一业内人士称，如果调价后经营仍不景气，许多加气站仍会倒闭。而CNG用户们能否接受此次调价呢？昨日下午，记者采访了部分出租车司机和公交司机，大家都表示，此次价格上调不大，对他们不会造成太大影响。一张姓司机还举例称，他每天开车从早上7点至晚上7点，加气一共需30元，调价后，一天最多多花1元钱，所以不会造成多大影响。记者朱丹实习生陈倩彭景