市政府日前传来消息，西部首条地铁线路，即我市地铁1号线立项等前期工作进展顺利，一期工程预计明年开工建设。

　　建地铁的想法早在1988年就曾提出，当时旨在帮助重钢解决钢城的交通难题。1998年，国务院正式批准了重庆市的轨道交通线网规划——初期在600平方公里主城区内，规划5条轨道交通线路，总长约130公里。其中地铁1号线初步规划16.4公里，由朝天门——沙坪坝——双碑。

　　此前，我市已为地铁工程做了部分前期准备。解放碑巨大的地下空间就预留了地铁与轻轨的换乘中心，地点在国泰电影院的地下。

　　据悉，市政府正在争取国家有关部门对这条西部首个地铁项目的立项支持，目前进展顺利。按照规划，地铁1号线将在明年开工建设一期工程，即朝天门——沙坪坝段，预计2010年前投入使用，沙坪坝——双碑段也将在2020年前建成投入使用。

　　同时，明年开工的还有轻轨3号线二塘——龙头寺——机场项目。

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　　轨道交通三步走

　　1995年，我市轨道交通线网规划出台，总目标是用20年时间，建设300公里以上轨道交通线路，形成覆盖中心城区衔接主城区各外围组团的快速轨道交通网络。

　　总体布局为六线一环——以渝中半岛为中心，向北部新区、江南经开区、西南工业区、西北科教文化区、东部发展区和渝西经济区辐射。

　　重庆市第二次党代会上，批准了新的轨道交通规划三步走：

　　（1）第一步：2005年，完成骨干线路重大项目前期准备；轻轨较新线全线通车，先后开工轻轨三号线和地铁一号线。

　　（2）第二步：2010年，建成核心城区轨道交通骨干线三条，形成经济中心城市大运量轨道交通基本框架。建成并运营一、二、三号线，开工建设环线西段四公里——沙坪坝——江北客站项目。

　　（3）第三步：2020年前后，“六线一环”的轨道交通线网全部建成，充分发挥经济中心城市对周边城市的聚集和辐射作用。

　　（记者 曹阳）（来源：重庆晚报）