马鞍山要建长江大桥800里皖江第四桥建设提上日程

　　本报讯（记者陈国志）继铜陵长江大桥、芜湖长江大桥和安庆长江大桥之后，横跨八百里皖江的第四座大桥———马鞍山长江公路大桥的建设开始提上日程。

　　9月中旬，马鞍山过江通道工程预可行性研究报告论证咨询会在钢城召开。专家组认为，马鞍山公路过江通道的建设实有必要，项目的建设将充分发挥马鞍山承东启西的桥梁作用，实现马鞍山、巢湖两岸，乃至整个皖江地区的整体开发、开放和发展。对于进一步加强与上海市为龙头的长三角地区的经济联系，加快长三角及其周边地区经济的一体化、均衡化发展以及在促进安徽省的改革开放和社会经济发展方面都具有十分重要的意义。

　　据有关部门透露，马鞍山长江公路大桥项目有望于明年年底开工建设。此前的1995年12月，我省第一座长江大桥———铜陵长江公路大桥建成通车。2000年9月，全长1万多米的芜湖长江大桥建成通车。2001年11月，安庆长江大桥开工建设，并预计于今年12月建成通车。