复兴东路隧道设新“过”法

　　9月29日上午7点通车；依维柯等车型不适合通行；大小车出隧距离不同

　　本报讯（记者高玲）复兴东路隧道定于9月29日上午7点通车，上层限高为2.4米，下层限高为3.8米。市交巡警部队路设处高工滕生强表示，根据目前的安排，上层只能通小车，下层暂时只能通大车。但个别小车比如依维柯，高度超过2.4米，交通部门提醒，建议这些车辆改走南浦大桥。

　　由于隧道增加了车道，车流量必然增长，地面交通的疏解就显得格外重要。

　　其实隧道在设计中就已考虑到了这点，上下层车道的车流要在不同的位置与地面道路衔接。由浦西经隧道往浦东的车辆，小车将在不到浦东南路190米就出隧道，而大车要过了崂山西路才露头，这样将能分散隧道出入口的车流拥挤。

　　此外，市政部门还在浦西出口处加设了河南路下立交，在浦东出口处加设了浦东南路下立交以及浦东南路、张杨路人行地道，拓宽改建了潍坊路、崂山西路、商城路等一批道路，河南路和西藏路也正在或将要拓宽。

　　6条公交线路调整

　　复兴东路隧道通车后，10月3日起，隧道五线、775路、789路、980路、机场六线和申周夜宵专线等6条公交线路将改走复兴东路隧道，以减轻延安东路隧道的压力。

　　浦西出入口：（部分）通车后，浦西的中华路、复兴路口禁止东向南和西向北转，方浜路、河南路口禁止东向南和北向西左转；

　　浦东出入口：（部分）潍坊路（浦城路———源深路）全天禁止机动车西向东行驶，浦电路（浦城路———源深路）全天禁止机动车东向西行驶；张扬路（浦城路———源深路）全天禁止大型货运车和非机动车通行。

　　车辆走错道可从旁道调整

　　为了防止超高车辆驶入隧道，交通、市政管理部门在浦西大、小型车入口段设置了四级预告防范措施。

　　第一级为大、小型车的隧道限高标志；第二级为限高标志加垂落式橡皮条，车辆超高会受到锤击警告；第三级为红外线测高报警装置，一旦超高，龙门架上立即亮起红灯禁止通行；第四级接到红色警报后，管理人员将超高车辆指挥驶离，若再向前行驶，将直接撞上铝合金限高龙门架被截住。同样，在隧道的浦东入口处，虽然由于引道太短而没有条件设置四级预告防范标志，但也设置了第三、第四两级预告装置。

　　市政部门提醒，一旦走错了道，每一级预告标志的右侧都有旁通道帮助驶出，千万不能倒车、调头；车驶出后还可以从外围道路再绕回来，重新进入正常车道进入隧道。

　　地铁出行提示

　　徐家汇地铁站导向标志变脸

　　本报讯 （记者吴华张昱欣）记者从地铁运营公司获悉，今年“十一”黄金周之前，徐家汇地铁站导向标志将改造完成。

　　徐家汇地铁站站台、站厅层正在更新悬挂式导向标志，引入“白进黄出”的色觉导向，即以白色作为进入车站，乘坐地铁的提示，而以黄色作为离开车站的提示。在站厅通向地面的夹层内设置地贴，把导向设在乘客的脚下，既可以抬头看上面的悬挂式导向，又可以低头看地贴上的导向，更加方便。

　　此外，站厅与站台层楼梯的侧墙上加装一号线的线路图，方便候车乘客知晓本线路各站点的前后分布情况。为配合一号线北延伸开通运营，本次改造把北延伸一并考虑在内，北延伸段的9座新车站也已悄然出现。

　　在站台层中间位置还将设置立柱式示意图导向灯箱板，上面有本线线路图和本市整个轨道交通运营线路示意图。记者在现场发现：不少乘客建议，是否能在北延伸段的站名前标上“建设中”等提醒字样，以避免误会的产生。因为北延伸段要到明年年初才竣工。