增城副市长挂帅整治天价的士 拟提起步价

　　信息时报9月21日报道《哇噻！新塘打的20元起步》，对增城市新塘镇的士起步价高达20元引起市民不满一事进行了详细披露。事后，增城市委、市政府高度重视该报道，并专门成立了由副市长担任组长的新塘交通秩序整治小组。此外，增城市交通部门已向广州市交委呈文，要求广州市交通稽查大队至新塘进行联合执法，严厉打击私家车营运。记者昨天回访发现，新塘大部分的士起步价已恢复至原来的4元。

　　的哥心声

　　“生意旺起来了”

　　新塘的士司机感谢信息时报报道，呼吁提高的士起步价

　　昨天上午，记者来到了增城市新塘镇进行回访，发现大部分的士都是4元起价，恢复了原来由增城市物价局和交通管理总站规定的统一起步价。对此，市民感到非常满意。

　　增城百花出租公司的10多名司机非常感谢本报报道，他们表示，《信息时报》报道非常及时，报道出街后，不少经营拉客的私家车害怕被曝光，纷纷躲了起来，不敢再在107国道的某酒店前拉客。此外，增城的交通、交警也联合在107国道新塘段查处私家车拉客，使得私家车纷纷不敢露面。这两天，的士司机原来比较惨淡的生意渐渐地旺了起来。

　　据司机们介绍，看到报纸后，增城交通部门就规定的士司机必须按照规定的起步价拉客。对于的士起步价只有4元一事，很多司机都大倒苦水，他们认为4元起步价实在是太低了，根本就跟不上现在的经济发展，希望政府部门尽快提高的士起步价。

　　百花出租运输公司的一名湖南籍的哥说，广州的士起步价是7元，番禺区的起步价也是7元，花都的也一样，为什么增城的士起步价就4元呢？因为这个价格，还有广州乘客怀疑的士司机会在途中宰客。

　　另一名司机则认为，增城迟早会成为广州的一个区，广州市正在把增城建设为东部板块，但增城的士起步价在4元跟不上消费水平，需要提高。

　　联手出击

　　增城副市长挂帅整治交通，有关部门申请广州交通稽查援助

　　广州将派员至新塘执法

　　报道出街后，增城市交通管理总站向百花、百花经济发展公司、广州市运输有限公司增城分公司下发《关于规范的士市场的通知》，要求出租公司务必进行内部整改，严查的士议价和拒载等违章经营行为，从重处罚。

　　事情见报后，也引起了增城市委、市政府的高度重视，成立了由主管交通运营的增城市副市长李沃田任整治行动小组组长，交通局、公安局、公路局、工商局一把手任副组长，交通局、交警大队、交管总站、交通稽查、城监等部门负责人担任成员的专项整治新塘运营秩序的行动小组。据了解，整治小组不仅整治私家车经营，而且对无牌无证、假牌假证、报废及套牌等车辆进行严厉查处。从事非法经营的货车、农用车、拖拉机、残疾人用车也会进行严查，车匪路霸、欺行霸市等违法行为也将会得到有效遏制。

　　据记者了解，由于107国道有省政府明文规定，增城市交通部门不能在国道上执法。对此，增城市交通局已将此情况上报广州市交委相关部门，申请市交委下属的交通稽查队至新塘进行执法，严厉打击私家车运营。

　　在本报记者第一次对新塘私家车运营情况进行采访时，也对市交委下属的交通稽查部门进行了汇报，交通稽查队相关负责人表示，只要增城市申请执法援助，将会派出执法人员至新塘协助联合打击私家车非法运营情况。　（李宪锋）（来源：信息时报）