3号码头：1901年的太古码头

　　【金陵晚报报道】从中山码头一路往北，江边路上一径铺开着一溜儿的码头。问附近的人“太古码头”在哪，都是一脸的茫然；可是转问“3号码头”，便立即明了：“在游艇俱乐部旁边、大门紧闭、很破烂的那个就是。”

　　掩映的大树和破旧的围墙，让记者一行差点与3号码头错身而过。如果不停下来仔细观看墙边张贴的一张渡口须知，几乎不知道这是一个古老码头的入口，更不会知道里面有着多么悠久醇厚的历史。

　　两扇大铁门“铁将军”把守，冲着黑黝黝的里面喊话，无人应答。旁边还张贴着民警提示，绿军帽的民警，竖粗体字的排版，仿佛上世纪70年代电影院门口常见的海报，凭生几许怀旧的味道。

　　来往的人行色匆匆，没人看向这个毫不起眼的老码头。大部分的人并不知道，它在这里，已经默默伫立了103年。

　　3号码头建于清朝光绪二十七年，1901年。当时的名字叫做太古码头，为当时的太古洋行所建。它和1900年英商所建的怡和码头（今6号码头）、1903年日商大阪洋行所建的日清码头（在下关电厂附近）等一批老码头一样，都是南京近代工业存留至今的活生生的遗产。

　　而如今，这个遗产正在滑向遗址的边缘。因为它已经废弃多年。记者爬上高高的围墙，才将百年码头的真容尽收眼底。眼前是一副破败的景象，曾经的引桥远远地伸向江中，身影佝偻，锈迹斑斑；桥底完整，顶部已经断成了两三截；两边拦着绿色的防护网。长长的二层楼服务站笼在灰蒙蒙的色调之中，门窗尽空，江面上轮船的灯光在窗那边闪耀，犹如在这废弃已久的老码头里重新点亮了灯光。

　　“1999年，3号码头就废弃不用了。”守在4号码头门口的李师傅望着隔壁的空码头，淡淡地说。对于码头的历史，他也不甚了解，只是微微地感慨：“很老的码头了。”空院落里，一株老柳身姿虬劲，至少已有上百的年岁。与破败的3号码头一墙之隔，游艇俱乐部华灯闪耀，二者形成鲜明对比。

　　注：1870年在香港成立的太古洋行，拥有众多船只，在各地有庞大的分支机构、码头仓栈，是外商在华航运业的龙头。以1934年时的统计，当时太古在华经营14条航线，其中上海—汉口线中，经镇江、南京、芜湖和九江。3号码头就是当年其在南京的渡口。

　　本版撰稿汪明宇姚媛媛韦晔

　　(编辑　草非)