舒马赫倒数第一发车

　　本报讯F1中国站的首个杆位属于巴里切罗！这位巴西人以1分34秒012取得杆位。雷克南取得第二，巴顿取得第三。车王舒马赫在正式排位赛第一个弯道赛车滑出赛道，今日将在最后一位发车。马萨、拉尔夫·舒马赫，阿隆索，费斯切拉，潘尼斯分列四到八位。

　　巴里切罗夺得首个杆位

　　法拉利两位车手用事实来证明，他们不仅有最好的赛车同时还有最棒的车手。巴里切罗第一个参加排位赛。他的成绩是1分33秒787。从巴里切罗的整圈表现来看，法拉利赛车相当稳定。

　　舒马赫最后一位出发，他也是最有希望取得本站比赛杆位的车手。谁也没想到的是，舒马赫在发车区第一个弯就发生了险情。F2004在通过第一号弯时，赛车一下子失去了抓地力赛车横着滑出了赛道。舒马赫很快就控制住了赛车，但是时间已经损失了很多。舒马赫直接将赛车开回了维修站。

　　这样，巴里切罗就成为了中国大奖赛历史上第一位取得杆位的车手。雷克南取得第二，巴顿取得第三。舒马赫今日将在最后一位发车。今日14时将进行中国大奖赛正式比赛。隐藏玄机？舒马赫不置一词虽然出现这样重大的意外。

　　他看起来没有丧气的表现，脸上依旧是很自信的笑容。在车王的平静背后是否隐藏着一份玄机呢？或许红色的狂飙军团又有着特别的安排，对于法拉利车队和舒马赫，在这个赛季没有任何东西是不可能的，既然可以启用四次进站的战术拿到冠军，他们可以让巴里切罗三次进站获得分站冠军，对于法拉利车队还有什么是不可能的呢。法拉利会用什么技战术策略，这是一个谜。一切未解之谜都会在今天揭晓。应该像所有车迷所希望的那样，一场非常精彩的比赛就在今日。

　　对于队友舒马赫在第一个弯道的失误，表情平静的巴里切罗还是表示了惊讶。他认为上海赛道的第一、二个弯道线路很难寻找。巴里切罗说：“不知道舒马赫为什么冲出弯道，从来没有看到他出这样的失误。”

　　（思来）

　　《江南时报》 (2004年09月26日 第八版)