舒马赫连续两站出现意外，似乎在故意成全自己忠诚的队友巴里切罗——F1中国大奖赛历史第一个杆位，被巴西人抢到了怀里。他的成绩并不是很好，1分34秒012已经落后自己第一次排位赛时的成绩很多，但已经足以将雷克南和巴顿抛在身后。
尽管因为车队总冠军和车手总冠军都已经提前落入法拉利车队囊中，而让最大的悬念失去了意义，但是巴里切罗能否提前夺得年度总亚军、中国站的首个杆位和首个分站冠军将属于谁、赛道的最快圈速由谁创造，都让25日的排位赛还是显得很有看头。
首次排位赛，上一站冠军巴里切罗第一个出场，他跑出了1分33秒787，但是他这个成绩并不是太出色，第二个出场的舒马赫马上将他抛到身后，并且打破了前天BAR车队试车手戴维森创造的上赛道最快纪录。正式排位赛时，巴里切罗没能跑进1分34秒之内，但很奇怪的是，别人也都没能进入，在对他威胁最大的舒马赫出事之后，他稳稳地拿到了中国站首个杆位。
雷克南和巴顿两位帅哥也是齐头并进，分别取得二、三位，他们将再度向巴里切罗发起冲击。上一站，巴顿曾经领先很久，但最后关头却被两辆法拉利连续超车，这样的奇耻大辱，他肯定很不甘心；而雷克南上一站也是在领先的情况下，赛车出现故障不得不遗憾退出，决赛他将为守住上个赛季总亚军的尊严而战。本报9月25日上海专电特约记者陈宏
