记住激情燃烧的岁月——贵州航空工业集团发展纪实(二)

　　兴许是条件的艰苦,兴许是道路的艰辛,老一辈的贵航人总也不能忘记的是,上世纪60年代“好人好马上三线”的那激情燃烧的岁月。有诗为证:壮志凌云图伟业,贵州高原建功勋;艰难险阻创奇迹,春暖花开又一春。———这是古稀之年的一位老知识分子为贵州航空工业创建40周年而抒发的情感。人们想不到,三线建设之初,贵航集团当时竟有39个车间建在山洞中,大方的乌鸦洞,黔西的穿洞,平坝的菜花洞,安顺的猫猫洞……每一个山洞,都深藏着贵航人艰苦创业的故事,都记录下燃烧激情的歌。从无到有,从小到大,人们走到哪一个贵航集团的企事业单位,都可以听到贵航人讲述着一个个创业故事。的确,这是一段不能忘却的历史!

　　坐落在清幽淡雅的红枫湖畔的贵州新艺机械厂,至今在典型的喀斯特地质山岩上还留有着当年创业者书写于上面的“艰苦创业”四个大字,据说当年是在山崖上放吊绳子让人把这四个字书写上去的。其实这是新艺人用汗水热血写就的。在安吉厂,有一个“九一五”精神的故事,干部和职工都没有忘记那段浸满汗水和泪水的创业历史:1966年9月15日,老一辈安吉人就是用三根竹竿当做吊车,用一个废油桶改造成熔化炉,浇注出第一个铸铁管……这一普通的日子便被定为安吉厂的厂庆日。“九一五”“三根竹竿一个油桶”的创业故事告诉人们:没有条件创造条件的精神,挑灯夜战争分夺秒的精神,艰苦奋斗创业奉献的精神,面对困境乐观主义的精神。在贵航集团每个企事业单位,都有着许许多多可歌可泣的创业故事。在改革开放第二次创业中,贵航集团又创造出新时期的“○一一精神”,即:艰苦奋斗的创业精神,顽强拼搏的献身精神,勇于探索的开拓精神,尊重科学的求实精神,联合协作的互助精神。

　　几万贵航人就是靠这种创业精神,在激情燃烧的岁月里,开始了在贵州高原上的创业。在龙岩飞机制造厂有这样一个故事,说一个原龙岩厂的创业者,在生命弥留之际,紧紧握住厂长的手,要求死后把骨灰洒在龙岩厂的老厂址处一个叫九头坡的山上。该厂的宣传部长还写了篇《九头坡上埋忠骨》的散文。许多龙岩厂的老一辈三线人讲起一段往事,都会声音哽咽,眼眶里打转着泪水。在贵州飞机设计研究所,一位老工会主席讲,那是在上个世纪90年代研制歼教七P型飞机的时候,一个参与研制的知识分子因疾病而过早辞世,也是在生命垂危的时候,他拽住来看望他的工会主席的手,以极其微弱的声音,向工会主席提出这样的希望,希望死后能有一张研制歼教七P型飞机的立功证书盖在他的骨灰盒上,老主席听到这话禁不住泪水泉涌而出……贵航人激情撼天动地!

　　激情燃烧的岁月并没有过去。

　　贵航集团永红公司是经过结构调整的企业,汽车零部件生产与其他厂整体合并成为上市公司,留下新组建的永红公司因任务量不饱满曾一度陷入困境。但永红厂的领导人却说,“人生能有几回搏,此时不搏待何时”,他们大胆实施流程再造,勇闯国内外市场,使企业重新焕发生机。今年,本来时间过半任务过半的指标定在5500万元,而上半年未完,产值已经冲破了6000万元。像这样激情奋进的情景,在贵航集团的每一个企业都能听到、看到。

　　在红林公司没有不知道“红林型号”的,人们都会滔滔不绝地讲述着科技攻关、日夜奋战,使企业在市场竞争中再铸辉煌的历程;在西工集团公司小小“滑片”生产线更是热火朝天,干部职工为企业发展一个都坐不住闲不住;在安大公司“三增一降”家喻户晓,妇孺皆知,每天都有为“三增一降”做贡献的人和事;在贵州航空发动机研究所,科技人员都在为新的设计抢时间、保节点,为向党的生日献厚礼;在华烽公司“建设新华烽,造福华烽人”的新的战役又打响……千里贵航集团每一个企业不论是过去,还是今天都在创造着激情、燃烧着激情、释放着激情!

　　贵航人在研制“山鹰”新高教机中所涌出的激情,所创造的精神,是贵航人常胜不衰的宝贵财富,更是无法估量的无形资产。离去年年底的“山鹰”首飞成功虽时过半年多,但人们所到之处,仍被贵航人的“山鹰”激情所灼烤。双阳厂的《为了山鹰的腾飞》、贵航飞机设计研究所的《山鹰从这里起飞》、云马厂的《云马报》以数十万字记录着贵航集团干部和职工全力投入“山鹰”新高教机的研制的艰辛历程和一幕幕感人的片段,展示了人们“忠诚、果敢、激情、超越”的精神……

　　应该说激情燃烧的岁月在贵航集团仍在继续……

　　作者：魏哲 齐乃波　来源：贵州日报