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大学生“四轮族”人数增多 渐成校园独特群体


http://www.sina.com.cn 2004年09月26日16:08 中国新闻网

  中新网9月26日电 时下的大学生中,越来越多的人出现的“四轮族”,渐成校园里的一个独特的群体。

  据八桂都市报报道,在广西民族学院校园里,记者采访到了刚刚泊停好车的大三学生文杰(化名)。今年才21岁的文杰身上散发出一种年轻的活力,脸上洋溢着灿烂的笑容。他告诉记者,他在为系部拉赞助,刚刚跟一个商家谈好一笔不小的生意,又要马不停蹄地赶回校上课。“工作学习两不误啊!”他爽朗地笑了笑。

  文杰是个名副其实的富家公子,父母开了几家公司。他这部大众牌轿车是去年春节的时候父母买给他当作新年礼物的。他早在大一的暑假就拿到了驾照,经常开着父母的车去玩,但是由于各种压力他一直没有开车去学校过,一来怕同学异样的目光,二来学校里大学生“有车族”当时不是很多。但是去年开始,学校里的“有车族”逐渐增多,他也就经常开车上学了。

  据了解,在和文杰一个系里,已经有3名大学生成为“有车族”。不过从其他的同学处了解到,他们都是富家子弟,小车基本上都是家里人送的。而那位大四的大学生据说已经在外面办起了公司,成为大学生中创业的一员。

  这些“有车族”的小车来源还有其他几种方式:家里买了新车,于是旧车就给孩子;父母在单位或公司开公车,自家的私车就留给孩子用;父母和孩子交替用车。一般来说,“大学生有车族”的车辆档次属中档,诸如广州本田、上海大众、别克等。

  “有车族”开始出现在校园的时候,大多数同学都感到了惊讶。文杰有过这样的经历:“有些同学以为我开车去学校是为了耍威风,其实不然。”平时人缘很好的文杰因为开车去学校,刚开始同学疏远他,使他感到了受冷落,觉得非常郁闷。后来他调整了心态,不仅从来没有流露出自己比别人高一等的意思,还经常用自己的小车给别人提供方便。有一次,他们班的一位同学在打球时候不小心撞破了头,文杰二话没说立刻用车送受伤同学上医院治疗。久而久之,同学们对他开车上学也就没什么大惊小怪了,跟他关系恢复到了以前一样。文杰笑着说:“现在,我的车几乎可以说是‘公车’,只要同学开口,我都会毫不犹豫地出车。”

  大学生“有车一族”养车的钱从何而来呢?汽油、保险费、养路费,还有偶尔会遇到的罚款、修理费等每个月得花上600元左右。文杰说,这笔钱主要是自己勤工俭学得来的,部分是由家里出的。

  不过像文杰这样靠勤工俭学来养车的人并不多,广西民族学院的一名同学介绍,他宿舍的那位“有车族”舍友,买车就是为了追女孩子,经常开车出去兜风,有时三更半夜才回来。舍友告诉他,一个月花在车上的费用就超过1000多元,而这部分钱都是叫家里人给的,所以一个月向家要的钱达数千元之多。

  报道说,在采访中发现很多大学生对校园“有车族”的评价不佳:性格孤傲,学业不济。广西民族学院中文专业的小雷说,校园“有车族”中有的自命清高、不合群,经常带着漂亮女孩子到处跑。而且他们的学习很差,每年考试都是“挂红灯”的,但是他们却不以为然。像学院的一个大四生有了小车后就非常的“牛”,成天开着车在校园到处乱逛,从宿舍到饭堂走路只用六七分钟,但这名大四生每次都是开车,好像这样才能显示自己身份一样。

  由于大学生开车上学还是刚刚出现的新现象,在广西还没有哪所高校出台相应的政策来规范和管理大学生“有车族”。但如何面对这种趋势并予以规范?是个值得思考的问题。(仲思东游拥军马季超黄森方业爱曾妮)


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