中国西部网消息
闲了去大都会购物、上环艺看电影；饿了吃肯德基、麦当劳、各式川粤大菜；渴了喝百事或去上岛点杯“拿铁”(一种咖啡名)；想回家了，手一招，打一辆“羚羊”扬长而去……
这种生活是不是很熟悉很亲切？那么，你还能清楚地记得吗，这一切是在什么时候融入了我们的生活？
一种生活的开始
1997年12月，重庆直辖刚半年，家乐福棉花街店开张。在第一次穿过由食品、杂货、生鲜、家电、服装“充实”的8000平方米货架“丛林”后，人们的脑子里又多了一个新鲜名词：仓储式大型超级商店。
来自法国的家乐福是我市引进的第一家大型零售超市，它在改变着重庆人购物习惯的同时，和同年现身的大都会购物广场一起，潜移默化地影响着重庆商业零售业态。从某种意义上讲，重百、新世纪、山城超市等本土知名商业企业之所以能有今天的辉煌，军功章里有“外来者”的一份功劳。
因“外来者”而换了“活法”的还有地产、餐饮、服务等各行各业，被改变的则是重庆这座内陆城市的功能与风格。当麦德龙、沃尔玛的开张不再新鲜，当新联银行、利宝保险的落户不再轰动，当世纪金源、和记黄浦、瑞安集团的地产项目不再被津津乐道，重庆和生活在这座城市里的人已被深深地烙上了开放的印记———一种海纳百川、见惯不惊的素质。
一座城市的骄傲
2004年4月，宗申集团与欧洲最大的摩托车企业、意大利比亚乔宣布全面合作；两个月后，宗申又与有“摩托车文化鼻祖”之称的美国哈雷·戴维森公司在渝秘密签署合作协议。一时间，“中、美、欧三大摩托车势力合力对抗日系”的新闻传遍世界，重庆在世界摩托车产业中的地位也开始被人重新认识。
重庆有最完备的制造基础，重庆要做“汽摩名城”，重庆需要更多来自国外的技术、资金和经验。从1984年庆铃的诞生，到1995年长安铃木的出现，再到2001年长安福特的组建及随后的扩产，以及穿插于这条时间线索中的大大小小的汽摩零部件对外合作，重庆正在一步步走向既定目标。
“引进来”给重庆带来的还不止于此。配合着新型工业化的步伐，近年来，越来越多投向我市的外资瞄准了制造与服务贸易领域，加入到国有企业的改造，成为各行各业产业升级、结构调整的风向标。无论是新涪豆油、UT斯达康、可口可乐，还是扬子乙酰、拉法基水泥、百力通汽油机，以及重啤与英国纽卡斯尔的携手，都无一例外地证明了这一点。
一组数据的寓意
全年实到外资5.67亿美元。其中，外商直接投资项目187个，合同外资5.53亿美元，实到外资3.11亿美元；外商间接投资项目(利用国外贷款)实到外资金额2.54亿美元；外商其它投资项目23个，实到外资金额161万美元……截至年底，累计批准外商直接投资项目3490个，实到外资32.81亿美元；25家世界500强企业共设立38家外商投资企业，其中长安福特、ABB变压器还追加投资并一次到位。
这是市外经贸委发布的2003年全市利用外资情况的统计数据。对大多数人来说，这串冗长的数据未免过于沉闷，然而只需联想到数据背后那真真切切的高楼大厦、机器工厂、汽车公路，还有即将在城市上空穿梭的轻轨列车，这串数据便会突然生出一种触手可及的亲切寓意。
最新统计资料显示，今年1-8月，全市利用外资项目已达175个，合同外资4.41亿美元，实际使用外资2.47亿美元，分别比去年同期增长38.89%、22.56%、41.63%……这样一组数据让满怀憧憬的重庆人忍不住浮想联翩：这一次我们“引”来的又将是什么？
明天，一个更加开放的明天。
