神龙股权为何复杂 |
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http://www.sina.com.cn 2004年09月27日08:56 新京报 |
神龙公司是东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团等股东合资兴建的轿车生产经营企业,总部位于湖北武汉,成于1992年5月。 设计建设规模为年产30万辆轿车、40万台发动机。该公司初创时高举高打的思路成为神龙公司的发展战略,导致神龙公司背上130亿的沉重包袱。 为了帮助神龙公司解困,国家批准对神龙公司实行债转股,但是这种方式不同于一般意义入股,企业要定期回购。这就使神龙公司处在两面夹攻的境地,一方面要每年拿出巨额资金回购股权;一方面要进行日常性的运营,这也需要较大资金。 据介绍,1999年以前,由于神龙公司轿车建设项目主要依靠银行贷款,负债率高达87%,注册资本只有25.8997亿元,仅占总投资的25%,资金结构不合理,生产经营几乎全靠贷款维持,企业举步维艰。此后,国家实施债转股的政策,解决企业负债率过高的问题。 从1999年11月25日到2000年9月25日,仅用10个月时间,神龙公司完成了债转股工作,实现了增资扩股的目标。通过实施债转股,神龙公司的股东由原来的4家增加到6家,增加的两家股东分别为国家开发银行和中国东方资产管理公司;注册资金从原来的25.89亿元增加到60亿元,增加了34.11亿元;实现二次引进;外方资金9.69亿法郎,折合人民币10.23亿元;当年资产负债率从87%下降到69%,减轻了神龙公司的债务负担。随后,合资公司逐步调整各方股比。 (何醒言) |