乘兴而出,尽兴而归国庆“自驾游”完全安全秘笈 |
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http://www.sina.com.cn 2004年09月27日10:38 广州日报大洋网 |
近日,交通部有关负责人说,“十一”黄金周预计将有3亿多人次乘汽车出门。驾车出游是车主度假的首选。但从去年国庆的自驾游情形来看,有些车主是高高兴兴出游,但未必能高高兴兴回来。一些车主在旅途中遇到或大或小的麻烦。要玩得开心,就要做好充分的准备。吸取往年的经验教训,确保今年安全顺利完成的自驾游旅行。 乡村土路怎么开车 乡村土路,晴天时,特别是久旱天气干燥时,路面上尘土飞扬,细尘土被带走后,路面上便出现乱石和坑洼。雨天,特别是久晴遇上阴雨时,土壤浸泡成饱和状态,路面上积水、泥泞、沟壑随处可见,甚至造成路肩塌陷。因此,驾驶员在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点,掌握安全行车要领,确保行车安全。 控制车速:土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过快,否则车震动加剧,会造成车辆传动系、行走系等机件损坏,直接威胁行车安全。雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。 选择路面:路面上有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地面间隙,转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞积水路段时,应特别谨慎,必要时应下车观察。新开通的土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。 谨慎下坡:无论是晴天还是雨天,下坡时都应选择中低速挡位,减小油门缓缓下坡,不得空挡溜坡。 安全会车:行车中不要与前车跟得太近,以免晴天被前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时,应注意观察路面。特别是久雨后不要太靠近路肩,必要时停车避让。交会时不要乱打方向和踩制动,以免车辆侧滑产生碰撞事故。 消除“自驾游”四大隐患: 隐患之一:“糊涂上路” 建议车主抽出一会工夫给车辆做全身“体检”。 检查发动机和变速箱的润滑油是否充足,底盘、刹车、方向、轮胎、悬挂装置等是否工作正常。检查玻璃清洗液是否需要补充加满,试一试雨刷器是否磨损,看看蓄电池电量是否充足,充放电是否正常。如轮胎使用时间久了,有些损伤,尽量换掉,以免旧伤口在高速运行中逐渐扩大而导致爆裂。最后要检查是否带齐工具,备胎、机油、千斤顶、扳手、灭火器等。 在出发前,还应该做一次换胎等基本修车技巧的练习,还别忘了带上安全警示牌。 隐患之二:“疲劳驾车” 一般来说,连续驾车时间不能超过8小时,尽量不要开夜车,外出游途中要充分休息。 车主连续开车两小时最好休息一下,特别是在中午一到两点之间的时候,尽量避免开车。因为这个时间容易诱导车主犯困打盹。每辆车如有可能应安排两个车手,轮流驾驶轮流休息。临行前还可准备点路上用的茶叶、咖啡等消除疲劳物品。 自驾游的车主出门前要了解沿途的交通情况,确定行车路线和休息站点,准备一个周密的计划和路线图。 隐患之三:“新手出错” 当路过拥挤的街道时,新手超车、变道时不熟练,可能会与其它车辆磕碰。 新手应打消自驾游中多“练练手”的主意,尽量避免跟随长途的自驾游车队。小车不要选择远程自驾游。 隐患之四:“撒野招祸” 一些车主去到人迹稀少的郊区,有可能会油门踩到底,追求驾驶的快感。在红绿灯较少的地区,车主的安全意识开始松懈。甚至有年轻的车主开始“赛车”。自驾游易发生意外的时间,一般是在旅行刚开始和快结束的时候,开始的时候车主情绪高涨,旅行快结束的时候,麻痹大意。同时又有归心似箭的心理,于是交通意外往往因此发生。由于自驾游多去往外地或郊区,那里环境陌生、医疗设备也比不上城市,出门在外更格外当心。另外,切记驾驶中使用安全带,以防意外时减轻伤害。 专家提醒: 驾驶员如何应对常见的四种危险 轮胎爆炸。这个时候驾驶员应掌握好方向盘,控制住车辆的行驶方向,同时迅速关闭油门,让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后,可轻轻地使用后制动,慢慢地使汽车刹住。 方向盘左右摇摆。最好马上关闭油门,让车辆逐渐地慢下来,不要使用紧急制动。同时,如发现方向盘出现摇摆的现象,应及时将车辆送修理厂维修。 失火。首先要使汽车熄火停车,关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源,也可以用沙子、泥土来扑灭火源。 制动失效。应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦,逐渐地来降低车速。(新华社发) 安全警示 去年国庆期间 交通安全特大事故多有发生 据公安部交管局的统计,去年10月1日至7日,全国共发生死亡3人以上的特大道路交通事故26起,造成116人死亡、107人受伤。 而这些事故中,去年10月1日下午5时许发生在内蒙古卓资县的一起造成8人死亡的重大交通事故,就是一起由参加自驾游车辆造成的重大事故;同日13时55分,广西桂林平乐境内发生一越野车与一农用车相撞事故,造成5人死亡、3人重伤,这又是一起严重自驾游交通事故。 本版撰文 李光曼 (除署名外)(来源:广州日报) |