组建首支中国耐力赛摩托车队不断追求更高目标

　　在宗申车队维修车间的前后大门上，都高悬着一对大红灯笼，这经常吸引来自世界各地的赛车迷驻足观赏。这支来自中国的宗申车队，无疑是世界超级摩托车锦标赛中最神奇和最神秘的车队。

　　组织中法家庭　情系中国

　　米歇尔绝对是宗申车队中最神奇的领袖，这位颇有传奇色彩的“法国车神”，早在青少年时期就爱上了“飙车”，他幸福地回忆起当年的情景：“一顶摩托车头盔、一对赛车手套和一套摩托车装备，绝对是我孩提时代最想得到的礼物。”很快，羽翼渐丰的米歇尔成为了“飞车党”的一员。“年轻时只有热血，没有恐惧，但如果死亡降临，一切都会改变。”当一位名叫凯诺的法国少女在狂野的“飙车”中被撞死后，法国政府在巴黎郊外修建了一条向所有酷爱“飙车”的年轻人开放的专业赛道，并命名为“凯诺赛道”以纪念死去的少女。正是通过这条赛道，米歇尔实现了成为职业车手的梦想。

　　从1973年~1981年，作为职业摩托车手的米歇尔驰骋各大赛道，但运气不佳的米歇尔一直未能成为世界一流的职业赛手，但爱车如命的他在退役后并没有放弃继续追求自己的梦想。米歇尔在做摩托车技师上表现出了他的天赋。而在爱车的过程中，米歇尔也爱上了一位中国女孩郑凌，与她组建了一个独特的中法家庭，从此他的命运便与中国紧密地联系。之后，米歇尔举家移民到美国纽约，开始了他新的追求。

　　组建中国车队　提升目标

　　上世纪90年代，米歇尔作为摩托车技术专家首次踏足中国，他马上被这片充满东方文化的土地所吸引，因此决定要在中国创立他的“摩托车王国”。经过不懈努力，米歇尔终于在1999年成功组建了第一支中国耐力赛摩托车队，自己亲身担任教练和兼任队长，直接参加世锦赛，使世界摩坛首次出现了五星红旗。一年后，中国公路摩托车队获得了重庆宗申摩托集团的大力资助，更名为中国宗申摩托车队。经过3年的耕耘，宗申摩托车队夺得了2002年度世界摩托车耐力赛总冠军，马上引起了国际摩联的高度关注。2003年国际摩联正式对外宣布，中国宗申车队将获得参加2004年世界超级摩托车锦标赛的资格。

　　伊莫拉站的赛事是宗申车队今年参加的第10站比赛，从前10站比赛的成绩看，车队由于缺乏参加世界超摩的经验，成绩并不突出，但乐观的米歇尔似乎有更高的目标。在伊莫拉站，他出人意料地引进了21岁法国年轻车手杜特宁，以及试用了川崎ZX10的新车型，这是他总结前9站赛事后采取的两大新招。“我们车队的目标不只是在世界超摩赛上，我的设想是通过2~3年的磨练，夺得一次世界超摩赛的冠军，最终跻身于世界摩托车最顶尖的GP赛事（世界格兰披治大奖赛）”。

　　钟情中国文化　追随传统

　　一支车队真正参赛的车手一般只有2人，但为他们服务的却是一支庞大的队伍，有趣的是，目前在宗申车队20多人的团队中，存在“多国部队”———车队成员分别来自中国、法国、美国、澳大利亚、德国、比利时、荷兰、意大利，这也是这支车队最神奇之处。

　　面对“多国部队”，米歇尔却不忘宗申车队的中国身份，他在平时很注意突出车队的中国文化特色，这次悬挂大红灯笼，就是最好的表现。米歇尔经常手持着3个女儿的照片到处炫耀他做父亲的幸福，特别的是，他为3个女儿分别起了美、法、中3国不同的名字，以示她们出生在3个不同的国度。不过，米歇尔最钟情的还是中国文化，“悬挂大红灯笼还有一个原因，因为中国传统的中秋节马上就要到了，应该挂灯笼，吃月饼。”他说。特派记者陈伟胜本报伊莫拉9月26日电（来源：广州日报）