江西：三个三角洲的“立交桥”_新闻中心

江西：三个三角洲的“立交桥”

http://www.sina.com.cn 2004年09月28日02:55 人民网-华东新闻

本报记者　谢卫群　　江西省“天”字型高速公路示意图　　李俊绘　　庄重的庆典　　北京至福州国道主干线江西温沙段高速公路，上海至瑞丽国道主干线江西昌金段高速公路，昨天同时通车。江西省人民政府在昌金高速公路宜春段休息区举行盛大的通车典礼，鼓乐与喜炮宣泄着人们欢乐的心情。　　省委书记孟建柱、省长黄智权携四套班子成员，以及沿线各设市区的领导着正装出席。孟建柱宣布通车喜讯，黄智权作主旨讲话，省委副书记、常务副省长吴新雄宣读嘉奖令；沿线市长代表讲话，劳模剪彩，规格之高在同类庆典中少有。　　有一个细节，让在场的人都印象深刻：在宣布了一系列奖励决定后，黄智权郑重地宣布了一个决定：奖励省交通厅200万元，其中厅长10万元。这样的奖励，在江西还是第一次。　　骄傲的庆典　　温沙高速公路起于进贤县温家圳，止于黎川县赣闽交界处的沙塘隘，与梨温高速公路相接，全长177．364公里；昌金高速，起于樟树市昌傅镇，止于萍乡赣湘交界处的金鱼石，全长168公里。两条高速公路都是双向四车道，设计行车速度为100公里小时。　　这两条路的通车，使江西的交通史从此改变：　　江西高速公路的骨干道路设计是个“天”字形。这两条高速路通车后，这个“天”字的第二横———连接浙江和湖南的一段，和最后一捺———由江西到福建的一段，从此写就，“天”字形骨干框架就此建成。　　江西的高速公路原来仅400多公里，列华东地区末位。这两条高速公路通车后，江西高速公路由6条增加到11条，总里程达到1422公里，高速公路总里程跻身全国第9位，比中国路网规划目标整整提前了16年。　　这两条高速路的通车，使南昌到江西10个设区市全部高速化，10个设区市到省会南昌的车程都在4小时之内。　　开放的庆典　　进入新世纪后，江西作出加快公路建设五年决战的决策，要求“十五”期间新建1000公里高速公路，以确保“对接长珠闽、融入全球化”、成为沿海地区“三个基地，一个后花园”的发展需要。昌金、温沙两条高速通车后，这一目标基本实现，江西与周边六省出省的主干线全部高速化。　　由于出省高速公路的全面建成，江西惟一毗邻三个三角洲的区位优势更加明显。目前，由南昌到长沙、武汉、合肥、福州都只需4小时，到上海、广州只要6个小时。“早上在广州喝早茶、中午在南昌吃赣菜、晚上到上海看夜景”，不再只是梦想。江西名副其实地成为长珠闽三个三角洲的“立交桥”，并成为连接东中西部的重要枢纽。　　希望的庆典　　江西积极筹措资金，科学安排工期，狠抓质量安全，强化廉政建设。短短3年，先后建成梨温、昌泰、泰赣、昌金、温沙高速段，概算投资255亿元，没用财政一分钱。　　江西趁势而上，提出新目标：到2007年，高速公路总里程达2000公里。目前，泰和至井冈山、温乐高速公路正加紧建设，景德镇—婺源—黄山（常）高速公路正加紧开工，景德镇至鹰潭、武宁至吉安高速公路的前期工作也已开始。　　今后3年，江西又将创造新奇迹。　　（本报宜春9月27日电）　　《华东新闻》 (2004年09月28日第一版)