建议与要求

　　加强乡村幼儿园接送车辆管理

　　如今，幼教事业在农村飞速发展，村级幼儿园也如雨后春笋般建立起来。为了方便群众，招揽生源，各幼儿园一般都配有自己的幼儿接送车辆。但这些接送幼儿的车辆有的是报废的中巴车或破旧的面包车，有的是改装过的三轮车，车辆性能状况令人担忧，而且这些车辆大都是无牌无证的“黑车”。

　　建议有关部门加强幼儿园的安全教育，对接送幼儿的车辆进行定期检测，坚决取缔存在安全隐患的车辆，以保障幼儿的安全。

　　山东临沭县交通局　姜锦根

　　车辆税收可考虑实行全国联查

　　近几年来，随着交通基础设施的大力改善和市场的进一步开放和发展，交通运输业发展迅速，特别是公路运输已在各种运输方式中占居首位，成为税收的重要税源之一。

　　但运输业纳税人一般无固定经营场所，流动性强，异地经营情况也很普遍，机构所在地的主管税务机关很难对其进行全方位监控，不能达到源头控管。而经营地税务机关对其又无税收管理权，明知其未纳税，也无能为力，使之处于“两不管”的境地，钻了税收管理的空子，逃避纳税义务。长此下去，税务部门无法掌握运营户的实际经营情况，很多后续工作如税款核实和定额调整等都无法开展。

　　针对交通运输业税收征管中存在的问题，建议从根本上堵塞征管漏洞，从完善税收政策入手，推进税收信息网络化建设，实行全国范围内车辆税收联查制度。明确车辆由税务登记所在地税务部门征收管理，由各地税务部门在本行政区域内对全国过往车辆实施检查。逃税车辆一经查出，由机构所在地税务部门委托检查地税务部门对其进行补税、罚款，使逃税者无空可钻。

　　江苏淮安市地税局　朱永

　　《人民日报》 (2004年09月28日 第十五版)