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为芙蓉中路疏堵 两路口绿灯等长同步增辟右转车道(图)


http://www.sina.com.cn 2004年09月28日08:14 新华网
为芙蓉中路疏堵两路口绿灯等长同步增辟右转车道(图)
芙蓉中路长信路段每到高峰期就拥堵不堪。 记者 刘 刚 摄

  据《潇湘晨报》9月28日报道为缓解长沙市芙蓉中路长信路口至识字岭路口日益严重的交通压力,长沙市公安局交警支队于昨日将两路口信号灯时间调整至等长同步。同时,将识字岭路口至长信路口路段西侧的非机动车道临时开辟为由北往西的右转弯车道(仅限小车通过),腾出一条由北往南的直行车道,以增加长信路口通行能力。

  近段时间,芙蓉中路长信路口至识字岭路口路段交通压力非常大,在高峰期,由北往南的车流呈蠕动状,路口通行能力大大降低,市民对此反映强烈。

  等灯车流排成长龙

  据交警部门流量调查,目前通过该路段的双向车流量为每小时近万辆,高峰时期达1.3万辆左右,而识字岭、长信路口通行能力仅在每小时4000辆左右。

  路口通行不畅,过往车辆在该路段排长队候灯,高峰期,识字岭路口由北往东的车辆在排双队等候通过时,车尾有时接近芙蓉路立交桥以北,由南往北的可接近至贺龙体育场;直行车辆最多时需要等候3、4个交通信号灯才能通过,由北往东左转弯的车辆需要等候4、5个信号灯才能通过,晚高峰期也由原来的下午6时40分延长到晚上8时左右。

  虽然交警部门在该路段增派警力,加强交通疏导和路口管理,但仍收效甚微。

  修建道路车流压往芙蓉路

  长沙市交警支队周新德支队长获悉该情况后,多次听取有关情况汇报。9月24日上午清早,周新德紧急召集秩序、设施等有关部门前往现场,仔细查看路口交通流量、流向,分析原因,探讨对策。经过专门调研,交警部门已基本查清导致交通拥堵的主要原因是,由于韶山路东塘以南路段改扩施工,大量车流压在了芙蓉路上。其次,与芙蓉路相邻的梓园路因进行道路提质改造,全封闭交通管制,该路段由北往南车辆大部分绕道芙蓉中路行驶,特别是经梓园路行驶的5条公交线路全部调整至芙蓉中路的识字岭路口至侯家塘路段行驶,更加大了此处的交通流量。

  再次,人民西路建设工程特别是工农桥的改扩施工实行交通全封闭后,导致了识字岭路口西边通道中断,成了“丁”字路口,而且还造成了在此相交的天心路(原建湘南路)、白沙路、人民西路三条道路的中断。

  交警部门为驾驶员提建议

  通过实地勘查,交警部门决定科学调整芙蓉路识字岭路口、长信路口的交通信号灯配置,使其南北向信号灯努力适应目前交通流的需要,实现两个路口放行信号灯的等长同步;将识字岭路口至长信路口路段西侧的非机动车道临时开辟为由北往西的右转车道(仅限小车通行)腾出一条由北往南的直行车道,并设立标志、标牌,专门派出民警组织引导。

  同时,交警部门建议,往南出城的车辆,可分别走韶山路至东塘右转上芙蓉路、走湘江路经劳动路上芙蓉路、走人民路上二环线出城,从河西往南的车辆可走潇湘大道经南大桥出城,这样会更加快捷、畅通。

  设置信号灯才能根本解决拥堵

  昨晚8时30分许,记者来到长信路口,此时夜幕中的车流已基本保持畅通,路边几名身着警用反光背心的交警正匆忙地扒着盒饭。一名执勤民警告诉记者,目前芙蓉路从松桂园路口至侯家塘立交桥路段,由南往北的车辆要到松桂园才可以左转,这才是导致芙蓉中路拥堵的根本原因;当然,这些即将出台的措施肯定对缓解交通压力有一定效果,但从长远看,只有在芙蓉路立交桥上设置信号灯,允许车辆左转,才能从根本上解决芙蓉中路交通拥堵问题。(编辑吴瑶)

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