万余人“挤”一公厕(图)

http://www.sina.com.cn 2004年09月28日09:30 广州日报大洋网

10里上步路唯一的公厕掩蔽在树丛中。

　　本报深圳讯（记者李少华、刘启达摄影报道）　小小公厕，看似小事，其实与大家每天的日常生活息息相关。按照国家建设部《城市公共设施标准》的规定，居民区每平方公里的范围内应有三座公厕，城市繁华道路每300至500米处应有一座厕所，一般主干道每800米处应有一座厕所。深圳市人口近千万，但目前深圳登记在册的公厕只有637座，其中特区内只有40座，深圳市民普遍存在出门如厕难的问题。十里滨河路没有一座厕所。滨河路和深南大道是深圳的标志性道路，但当的士司机行走在这两条风景如画、车流如织的深圳主干道上时，却常常为找不到厕所而“内急”。

　　司机：没处“方便”憋一天

　　“滨河路上没有厕所，深南大道上只有两个流动厕所。”司机雷师傅对记者说：“我们开车的不能像行人那样去商场上厕所，因为商场附近很难找到地方停车，随便停车又违规。所以我们有时候也只能找个荒凉的地方就地‘方便’一下。”杨师傅说：“有时候要憋一天。说出来不怕你笑话，我有一次实在憋得不行了，就用矿泉水瓶解决了。”

　　常跑深圳机场的士司机们对机场候机楼外立交桥下停车场印象最深的是一股“臊味”，据记者观察，这里的的士白天同一时间都会超过400辆，可附近没有一个公厕，的哥们上厕所只能到机场候车厅，非常不方便。有时的哥们“内急”，便跑到附近一座立交桥下的桥墩处方便，长久以来，以前那里的一家商店也被“熏走了”。

　　有关部门：出台方案建公厕

　　在深圳东门和华强北这种日人流量以百万计的闹市区，却没有公共厕所，记者在华强北到处打探，仅在一停车场内找到一个。被城市规划“遗忘”的公厕问题也引起人大代表的重视，今年两会期间有人大代表提出专门议案，要求将厕所建设列入规划。

　　为此，深圳市城管局日前出台的《关于加强重点公共场所环境卫生管理的方案》，其中重点提到了公厕建设的问题，提出要在车站、旅游景点等重点公共场所实行免费如厕。这可以从另一个侧面看到公厕数量的不足，1997年至2002年，深圳常住人口增长了一倍，而公厕只增加了20座。

　　各方说法

　　环卫处：公厕应成建设配套项目

　　交管部门：宾馆酒店厕所对外开放

　　市民：贴标志设“公厕地图”

　　在深圳市环卫处的一份报告上，列举了深圳公厕设施发展滞后的问题：特区建设之初在规划上考虑不周，公厕的配置不合理。旧城改造时，原来有公厕的地方，改建完毕后公厕不见了；有些按区域规划配套的公厕，建成后成了单位的内部设施，就不对公众开放了。

　　深圳市环卫处公厕管理处周科长在接受记者采访时建议，在未开发地区进行大型住宅等建设项目时，应在规划时就将公厕建设作为配套项目，与小区建设同步进行。

　　深圳目前公共厕所的数量不够和应急厕所的缺失不仅会使城市形象在细节上受到影响，还会使出行的人们更多感到生活的不方便。

　　为了解决的士司机如厕问题，深圳市城管和交通部门曾发出通知，建议宾馆、酒店等公共场所对外开放厕所。由于公厕管理无法可依，对于不对外开放的，城管部门也只能采取一些行政措施。

　　有深圳市民提出建议：在公共场所贴上厕所对外开放的标志，这样，即使是刚到深圳的人也可以理直气壮地走进星级酒店“方便”。

　　还有市民提出高招，认为在公共场所的厕所应该有明显的标志指示，还应有固定的导向牌等。另外，应该在地图上有所标注。据说，深圳的出租车司机中流传着一份他们自己画的“公厕地图”，标注了深圳各个地方可以“方便”的厕所位置。一位到过外国的市民说，他在澳大利亚曾经见过一份公开出版的“公厕地图”，深圳是不是也可以借鉴一下，出一份“公厕地图”为人们提供方便呢？

　　（来源：广州日报）