F1上海站的虚荣逻辑

　　至少我认为之连岳专栏

　　我要说的又是中央电视台的事情。这次与我前两次专栏说的无关，与F1有关。上海站，法拉利车队的巴里切罗得了冠军，在他冲过终点时，法拉利的工作人员照例欢呼跳跃以示庆祝，央视的女性解说员对这次跳跃的总结是：“法拉利的工作人员来到了中国，非常激动！”他们来到中国已经好几天了，这时候才想到要激动，反应速度跟恐龙差不多了。而迈克·舒马赫这次表现不好，意外不断。央视的男性解说员是这样总结的：“舒马赫会更爱上海赛道的，有挑战的乐趣。”如果舒马赫是个受虐狂，他也许会从这条赛道得到更多的快感。

　　我若是仅仅抓住别人的两句话做文章，那未免过于苛刻。问题是这两句话不是口误，是刻意生造出来的，是围绕着F1上海站的虚荣逻辑的必然产物。同样是F1转播，这几位主持人早几个月就开始推销上海站了，大意是门票早就卖光了之类的。可是赛前，400元就可以买到原价3300元的票，而原价1060元的票，只要50元就可以到手。无论怎么作托儿，市场的理性总是在起作用的。

　　我想，主持人为了自己的国家自豪，希望上海站成功，这些是正大光明的感情。但是，过了分寸，这些激情，就会像F1上海站门票一样，狠狠贬一下值。有个强势的表述方法，恐怕需要修正一下，似乎只要是说“我们好，我们强”，就可以曲解事实，不顾逻辑，忽视理性的因素与不同的声音。F1来到中国，只是一项生意做到了中国，一项运动在中国举办；与“国运”没有关系，别人更不是来中国“朝圣”的，当然，也不是中国向世界发出的什么宣言。我们硬要说它有这么多含义，以至于不惜一切代价，要把它搞得表面光，那别人反而理解不了，就像英国的体育杂志对上海以每年3000万美元购买举办权(高出其他赛道数倍)理解不了。事实上，F1赛事，由于欧盟逐渐禁止烟草广告，欧洲一些国家的赛道已经放弃了。我们只能说这些国家有原则，能坚持，不能说按我们的逻辑说他们的“国运”开始衰了。

　　在这个世界上，除了F1，还有很多中国现在没有的奢侈运动，可以大把烧钱；可以预见，它们将来也慢慢会进入中国这个市场，每次，都会像这次F1，是媒体关注的事件。也照例可以忽视市场的反应，动用国家资源搞得美轮美奂；解说员可以再三再四误读别人的胜利欢呼。一个精明的外国商人，应该会善于利用这种虚荣逻辑，只要说“我爱中国，中国最伟大！”就可以带走大把中国人的钱，有什么不好的呢？只不过，他心里恐怕不会认为这些人多么爱他们的国家，只会觉得这真是一群阔绰的暴发户。可是，我们暴发了吗？

　　再不要把类似的巨型商业活动和“爱国”“国运”扯上关系；说得越多，大家头越晕，就会让国家赔更多的钱。

　　本期专栏作者十年砍柴：《法制日报》记者连岳：专栏作家

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