“泰坦尼克”并未沉没？

　　［1912年4月14日“泰坦尼克号”在北大西洋上撞上冰山沉没，造成人类历史上最大的海上灾难之一，许多人都相信“泰坦尼克号”遇上的只是一场“天灾”。然而日前，英国研究人员罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿接受媒体采访时提出了一个匪夷所思的“阴谋论”∶他们认为在大西洋中沉没的根本不是“泰坦尼克号”，而是白星公司另一艘造型一模一样的姊妹船“奥林匹克号”(Olympic)！］

　　“奥林匹克号”引发经济危机

　　据加迪诺和牛顿两人称，事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月，1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时，与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞，“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港，检查后在贝尔法斯特港进行封存，等待修理。

　　当白星轮船公司申请理赔时，保险公司调查认定责任方在“奥林匹克号”，拒绝赔付。雪上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。如果“奥林匹克号”和“泰坦尼克号”不能立即投入使用，那么白星公司将每天损失25万英镑（相当于今天的1000万英镑）！

　　更糟的是，修理“奥林匹克号”的工人都必须从“泰坦尼克号”制造船坞调来，这必将减慢“泰坦尼克号”的最后完工速度和处女航时间。如果“泰坦尼克号”没有按时起航，那么白星轮船公司无疑将遭遇类似雪崩般的退票和索赔行为，这将使白星轮船公司面临毁灭性的灾难。

　　摆脱困境之法：进行保险欺诈？

　　安德鲁·牛顿接受记者采访时说：“绝望的公司老板也许会想，必须做些事情摆脱这种困境。”罗宾·加迪诺补充道：“惟一的方法，就是保险欺诈。白星公司的老板一定会想，为什么要花昂贵的费用来修理奥林匹克号？为什么不能简单修补一下，将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金？……这将成为一场完美的犯罪。”

　　牛顿说：“由于外型异常相似，于是，奥林匹克号成了泰坦尼克号，泰坦尼克号就成了奥林匹克号———即使在今天，这仍是最常见的海运保险诈骗方式之一。”

　　“加利福尼亚号”守株待兔

　　那么，如果让假扮成“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”在大西洋上撞冰山沉没，那么船上的2000多名乘客的生命怎么办？牛顿说：“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船，事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现，一旦撞船事故发生，‘加利福尼亚号’将及时出现，转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。”

　　加迪诺和牛顿称，“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑，因为它上面除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子外，竟然没有搭载一名乘客，没有装载一件货物！就好像是专门在等待救援其他船只似的！

　　搞错救援地点千名乘客丧生

　　加迪诺和牛顿称，本来一切都会按“计划”中进行，然而，“加利福尼亚号”最后却搞错了“泰坦尼克号”的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。于是，1523名无辜的乘客就付出了葬身海底的惨重代价。

　　加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的最后主人——美国超级富翁JP·莫根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。事实上，即使在“泰坦尼克号”研究专家斯蒂夫·赫尔的眼中，“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”都分不出什么差别。赫尔接受采访时道∶“在我们眼中，除了名字不同之外，这两艘船其实是一模一样的。”

　　那么，白星轮船公司到底如何做到将两艘船偷梁换柱，却没让一个外人发觉呢？牛顿道∶“事实上这很容易，公司老板只须付给贫穷的工人一点贿赂，就可以轻易将奥林匹克号改得更像泰坦尼克号，这意味着只须改换一些带有轮船标记的救生艇、救生衣、信纸，然后再换上一批新地毯就行了。”

　　六大异常事件可作证明

　　加迪诺和牛顿最后列举了六大“异常事件”，证明“泰坦尼克号”已经被偷梁换柱了。第一、在“泰坦尼克号”的宿命之旅中，曾经突然改变过航线，两人认为，这可能是泰坦尼克号希望与接应的“加利福尼亚号”进行会合的信号；

　　第二、当“泰坦尼克号”遭遇冰山撞击后，有人看到大副默多克竟然跑到高高的船桥上。加迪诺和牛顿相信，默多克可能是为了站到高处寻找接应的救援船的踪迹；

　　第三、后来的事故调查报告泄露，在船员船舱中，竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员将很难及时发现冰山的踪迹；

　　第四、最可疑的是白星轮船公司总裁JP·摩根的行为，他本来也将乘坐“泰坦尼克号”进行处女航，但在起航前两天，他突然取消了这趟旅行。他的借口是身体有恙，不过当泰坦尼克号沉没后两天，有人却发现他身体不但好得很，并且正和法国情妇幽会。此外，还有另外55名乘客也在最后时刻突然取消上船，很可能其中一些人也知道了某种内情。

　　第五、由于临时将“奥林匹克号”改装成“泰坦尼克号”，因此许多过程必须存在偷工减料，因此当“泰坦尼克号”沉没后，有人发现船上的一些救生艇竟然像筛子一样地漏水。

　　第六、最令人匪夷所思的是，从“泰坦尼克号”遗骸处打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着“泰坦尼克”的标记！海底研究小组负责人罗伯特·巴拉德教授曾亲自探访过“泰坦尼克号”遗骸，他称他从来没有在任何遗骸物体上看到过“泰坦尼克”的标记。

　　然而，许多英国人都对“泰坦尼克号”阴谋论嗤之以鼻，其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。“英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫·里格比接受记者采访时道∶“我毫不怀疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。”

　　木雅

　　《江南时报》 (2004年09月30日 第十四版)