富康 成功把信送给加西亚

　　看过《给加西亚的信》的人，都知道一点，能不能把信送给加西亚需要的是绝对的执行能力，和坚定的完成任务的意志。在今年汽车拉力锦标赛赛场上，把信成功送给加西亚将军的“人”———富康，成功完成了任务，并以辉煌的战绩赢得了全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军！这一胜利使富康的夺冠历史中又加上了浓墨重彩的传奇一笔，也为富康这款传奇赛车增加了更多神秘色彩。

　　出类拔萃的战士

　　张洪江是驾驶富康参加全国汽车拉力赛北京站比赛的车手，他自己有一辆富康，对富康赛车更是情有独钟。他对富康的评价是：造型现代、底盘优秀、操作灵巧，怎么做怎么有，怎么做怎么行！

　　汽车拉力赛的场地变化多样，且以砂石路面居多，这无疑是对赛车操控性能优劣的最好检验。看过今年全国汽车拉力挑战赛北京站比赛的车迷朋友，大概不会忘记那个曾让观众大呼过瘾的精彩场面：路面状况极其恶劣，在接连30多辆赛车退出比赛的情况下，一辆富康赛车在急转弯中突然侧翻，在强大的惯性下腾空飞出赛道，在惊心动魄的时候，富康赛车在空中翻滚两周后四轮落地，原地稍作停留居然一声怒吼，重新冲入赛道，博得了在场观众的暴风雨般的掌声。当这辆赛车再次冲回时，可以清晰地看到前挡风玻璃已经被震得出现碎裂，但车手安然无恙。

　　战士品质与生俱来

　　在世界车系的对比中，美国车是以豪华和舒适取胜，德国车靠的是坚固和安全，而法国车靠的是设计和性能，这一点在富康上表现得尤为突出。

　　中国用户往往对动力等性能过于关注，底盘技术反而被忽略，殊不知汽车底盘技术乃是所有汽车零部件能否正常发挥作用的基础所在。

　　法国车一贯以底盘稳健而著称。而富康的底盘沿用的是法国雪铁龙公司的ZX系列轿车底盘。该底盘重量分布均衡，十分稳健而坚固。与生俱来的“家族血统”，使富康这款车兼备了赛车素质。

　　雪铁龙领先世界的底盘技术和后轮随动转向技术，使得富康得到了“弯道高手”的称号，与其同出自雪铁龙旗下的赛纳（XSARAWRC）在世界汽车拉力锦标赛（WRC）中的精彩表现已将这一优势尽显无疑。

　　同时富康车身后轴与后保险杠间距比较短，转弯时离心力小，而三厢车在弯道行驶中的控制上便不如两厢车好操控。即便同样是两厢型车，富康在弯道上的表现也要胜于其他同排量车。

　　不可否认，能够成功夺得S2组年度总冠军，车体的整体坚固性更大限度地保证了车手的安全。可以说出色的操控性能、稳固的抓地性能和卓越的底盘功夫都使富康天生具有出色完成任务的品质。

　　对于富康而言，没有桀骜不驯，只有服从，100%%的完成任务，才有了今年全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军的辉煌。 （丹妮）