航班延误三小时只因机师没睡够

　　航班延误三小时只因机师没睡够

　　国航称其前晚抵穗延迟须保证睡眠时间，部分旅客表示不满认为是调度失误

　　本报讯(记者范素娴　邓恒　实习生王微)黄金周长假来临，出行旅客骤增，不少航空公司加密航班应对客流高峰。昨天，由于飞机师补时休息，导致一趟航班延误三个小时。航空公司表示，节日期间将通过加派人手，增加机组人员，加强飞机维护等措施保证航班准点。

　　航班延时起飞旅客不满

　　黄金周来了，不少市民纷纷出外游玩，但一直以来从未平息过的航班延误问题令旅客对出行多了几分担忧。昨日上午，某旅行社的郑先生致电本报称，带了一个旅行团准备搭乘国际航空公司1310航班到北京，飞机原定早上8时30分起飞，却不知何故要延误到10时多。旅客们询问航空公司有关人员，被告知因班机的飞机师前晚9时10分才从外地驾驶飞机降落到白云机场。为了保证该班机师有足够的睡眠时间，因此航班要延时起飞。

　　旅客陈先生对航空公司的解释表示不满，节假日航空公司应能预见到航班加密的状况，及早做好调度工作，保证旅客的利益。钟先生则认为，宁愿让飞机师多休息一下，免得发生事故。据了解，航空公司就航班延误，向旅客派发了饼干作为早餐补偿。

　　连串延误致机师睡眠不够

　　节假日航班频密，如何才能保证航班准点？这是所有旅客关心的问题。国航的值班经理王先生表示，1310航班的确因需保证飞机师休息，而延误了三个小时左右。王先生解释，因前晚航班发生多段延误，致使该飞机师晚上9时许才飞到广州，为了保证飞机师有8小时的睡眠时间，才让后续航班起飞时间有所延误，属于计划性延误。

　　王先生表示，由于节日期间包机增多，目前客流量比前年增长了20％。针对客流量大增，国航已做好了多种方案，应对各种可能发生的问题。在软件方面，加派人手，增加机组人员，国庆期间将配备两套机组人员，相互协调，避免机师疲劳驾驶。

　　“乘客可向航空公司索赔”

　　民航中南航空管理局负责受理投诉的人士表示，飞机师补时休息导致航班延误，属航空公司自身原因造成，乘客可按相关规定向航空公司索赔。黄金周期间，航班班次增多，如果发生多段延误或别的意外延长，确实会出现飞机师需补时休息的情况，但根据民航法规，超时驾驶是绝对禁止的，宁愿取消航班也要保证飞行安全。

　　相关规定

　　疲劳驾机或被禁飞

　　据南航飞行部介绍，南航对飞行员飞行时间的规定是：飞行员年飞行时间不超过900小时，任何一个月内，飞行员的驾驶时间不得超过88小时。根据每个不同搭配，飞行员每次执行任务的规定时间都有所不同。人数最少的两个驾驶员的搭配，一次飞行时间不得超过8小时。

　　当飞行员的飞行小时或工作时间超过规定，即一般所说的“疲劳驾驶”，将被警告或者吊扣执照1个月至6个月，情节严重还将被吊销其执照。