青藏铁路当雄特大桥架梁工作胜利完成

　　新华网西藏频道拉萨10月1日电（陈建焘、余庆、阳君）9月30日17时18分，随着青藏铁路当雄特大桥最后一片梁体合龙，在美丽的藏北草原，一道与高原彩虹交相辉映的铁龙横空出世。这是中铁五局青铁建设者为共和国55岁华诞献上的一份礼物。

　　当雄特大桥在海拔4300米的当雄县境内，全长1645米，97墩2台，桥梁钻孔桩396根，2003年8月16日正式动工，承担施工的中铁五局以建造一流高原铁路为目标，贯彻“拼搏奉献、依靠科技、保障健康、爱护环境、争创一流”的建设方针，努力实践“三个代表”重要思想，克服原材料供应紧张、雨季偏多等种种不利影响，中铁五局三、六两个项目部通力合作在桥梁钻孔桩施工中，创新出堵涌水、防塌孔、保护环境的沼泽湿地施工方案。

　　2004年4月26日提完成了孔桩施工任务；9月5日墩台身施工全部完成。自8月份开始架梁，项目部领导深入基层、科学组织、精心施工，终于在国庆前夕完成架梁98孔的光荣任务。

　　中铁五局27标领导丁厚勇、门伟敏、晏学武参加了当雄特大桥架梁完成典礼。（完）（西藏频道）